榮威新能源車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級(jí)功能為核心，部分車型升級(jí)至L2+級(jí)別，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道控制、主動(dòng)安全預(yù)警、全景影像及智能泊車等多元功能。

具體來(lái)看，全速自適應(yīng)巡航可自動(dòng)匹配前車速度并保持安全跟車距離，車道居中保持與車道偏離預(yù)警通過(guò)傳感器精準(zhǔn)識(shí)別車道線，前者穩(wěn)定修正方向讓車輛始終居中，后者在未打轉(zhuǎn)向燈偏離時(shí)及時(shí)警示；主動(dòng)剎車與前方碰撞預(yù)警則通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，分別實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)與碰撞風(fēng)險(xiǎn)提前預(yù)警，540°高清全景影像還能清晰呈現(xiàn)車輛周圍及底盤(pán)下方環(huán)境。部分車型如榮威M7 DMH更搭載智能限速輔助、記憶泊車等進(jìn)階功能，通過(guò)多傳感器感知網(wǎng)絡(luò)提升復(fù)雜場(chǎng)景適應(yīng)性，整體功能矩陣從駕駛便捷性到主動(dòng)安全防護(hù)形成覆蓋，為用戶構(gòu)建更安心的駕乘體驗(yàn)。

具體來(lái)看，全速自適應(yīng)巡航可自動(dòng)匹配前車速度并保持安全跟車距離，駕駛者只需設(shè)定好速度與跟車距離，系統(tǒng)便能自動(dòng)完成加減速與跟車動(dòng)作，大幅減輕高速或擁堵路段的駕駛疲勞。車道控制類功能中，車道居中保持依靠攝像頭與傳感器精準(zhǔn)識(shí)別車道線，實(shí)時(shí)微調(diào)方向盤(pán)讓車輛始終穩(wěn)定在車道中央；車道偏離預(yù)警則時(shí)刻監(jiān)測(cè)車輛軌跡，若未打轉(zhuǎn)向燈偏離車道，會(huì)立即通過(guò)警示音或方向盤(pán)震動(dòng)提醒駕駛員，有效降低無(wú)意識(shí)偏離風(fēng)險(xiǎn)。主動(dòng)安全預(yù)警體系同樣全面，前方碰撞預(yù)警通過(guò)傳感器提前感知前方車輛或障礙物的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，以視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)信號(hào)向駕駛員發(fā)出預(yù)警；主動(dòng)剎車系統(tǒng)則在預(yù)警后駕駛員未及時(shí)反應(yīng)時(shí)，自動(dòng)施加制動(dòng)，最大限度避免或減輕碰撞損傷。

不同車型的功能配置還存在差異化升級(jí)。榮威D7混動(dòng)版配備彎道自動(dòng)減速功能，車輛進(jìn)入彎道前會(huì)根據(jù)彎道曲率自動(dòng)調(diào)整車速，確保過(guò)彎穩(wěn)定性；540°高清全景影像則整合了360°環(huán)視與底盤(pán)透視功能，無(wú)論是狹窄路段會(huì)車還是復(fù)雜路況停車，都能清晰呈現(xiàn)車輛周圍及底盤(pán)下方情況，消除視野盲區(qū)。榮威D6X DMH新增智能泊車功能，系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別垂直、側(cè)方等常見(jiàn)車位，駕駛員只需按下啟動(dòng)鍵，便能完成轉(zhuǎn)向、換擋與制動(dòng)的自動(dòng)控制，輕松應(yīng)對(duì)停車難題。榮威M7 DMH作為搭載L2+級(jí)系統(tǒng)的車型，通過(guò)5個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)的多傳感器融合，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知；其智能限速輔助能識(shí)別固定限速牌與臨時(shí)施工限速標(biāo)識(shí)，自動(dòng)調(diào)整車速匹配限速要求；記憶泊車功能更支持最長(zhǎng)1公里的路徑記憶，車輛可沿預(yù)設(shè)路線自動(dòng)行駛并完成泊車，進(jìn)一步提升場(chǎng)景適應(yīng)性。

這些智能駕駛輔助功能并非孤立存在，而是通過(guò)傳感器與算法的協(xié)同，形成覆蓋行駛、泊車、應(yīng)急場(chǎng)景的完整體系。從日常通勤的跟車巡航，到復(fù)雜路況的盲區(qū)監(jiān)測(cè)，再到特殊場(chǎng)景的自動(dòng)泊車，每一項(xiàng)功能都圍繞駕駛安全與便捷性設(shè)計(jì)，既降低了駕駛操作強(qiáng)度，也為用戶構(gòu)建起多維度的安全防護(hù)網(wǎng)。無(wú)論是新手駕駛員還是資深車主，都能從中獲得更輕松、更安心的駕乘體驗(yàn)。