不同地區(qū)蔚來(lái)ES6租電池一個(gè)月的價(jià)格是一樣的，全國(guó)統(tǒng)一為1128元/月。這一價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)源于蔚來(lái)“車(chē)電分離”服務(wù)的全國(guó)化運(yùn)營(yíng)策略，旨在為不同地區(qū)用戶(hù)提供公平一致的補(bǔ)能成本體驗(yàn)。目前在售的2025款ES6兩款車(chē)型均采用這一統(tǒng)一月租方案，不受地區(qū)政策、換電站分布等因素影響，用戶(hù)無(wú)需擔(dān)心地域差異帶來(lái)的租金波動(dòng)。作為蔚來(lái)?yè)Q電體系的核心服務(wù)之一，統(tǒng)一的電池租賃價(jià)格既簡(jiǎn)化了用戶(hù)決策流程，也體現(xiàn)了品牌對(duì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化的追求，配合其覆蓋廣泛的換電站網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“可充可換可升級(jí)”的能源服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

從電池容量維度來(lái)看，當(dāng)前ES6統(tǒng)一采用100kWh電池包作為租賃標(biāo)的，這一容量的月租定價(jià)1128元，是蔚來(lái)2025年3月14日調(diào)整后的全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。在此之前，100kWh電池包月租曾為1600元，此次下調(diào)后與75kWh電池包的728元形成清晰的容量梯度，用戶(hù)若后續(xù)有升級(jí)電池需求，可根據(jù)官方政策在月租基礎(chǔ)上補(bǔ)充差價(jià)，無(wú)需因地區(qū)不同承擔(dān)額外成本。

換電站分布雖會(huì)影響補(bǔ)能便利性，但并未與租金掛鉤。蔚來(lái)?yè)Q電站網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)超300座城市，即使在換電站密度較低的偏遠(yuǎn)地區(qū)，運(yùn)營(yíng)成本的差異也未傳導(dǎo)至租賃價(jià)格，這源于品牌對(duì)服務(wù)成本的統(tǒng)籌分?jǐn)?。用?hù)無(wú)論身處一線(xiàn)城市還是三四線(xiàn)城市，只需支付統(tǒng)一月租，即可享受同等的電池租賃權(quán)益，包括免費(fèi)換電次數(shù)、電池健康維護(hù)等配套服務(wù)。

除了統(tǒng)一的租金標(biāo)準(zhǔn)，ES6的電池租賃服務(wù)還與車(chē)型配置形成協(xié)同。2025款兩款車(chē)型均標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)、L2級(jí)NIO Pilot及車(chē)頂激光雷達(dá)，1128元的月租覆蓋了電池的使用、維護(hù)與技術(shù)迭代成本，用戶(hù)無(wú)需額外支付電池折舊或升級(jí)費(fèi)用。紀(jì)念版車(chē)型雖在舒適性配置上更豐富，但電池租賃價(jià)格與普通版保持一致，進(jìn)一步體現(xiàn)了定價(jià)體系的公平性。

蔚來(lái)“用戶(hù)企業(yè)”的定位在電池租賃服務(wù)中也有所體現(xiàn)。統(tǒng)一的月租價(jià)格避免了用戶(hù)因地域差異產(chǎn)生的不公平感，配合FOTA升級(jí)、專(zhuān)屬服務(wù)群等生態(tài)服務(wù)，形成了從購(gòu)車(chē)到用車(chē)的全周期標(biāo)準(zhǔn)化體驗(yàn)。這種全國(guó)統(tǒng)一的定價(jià)策略，既是對(duì)用戶(hù)權(quán)益的保障，也是品牌服務(wù)體系一致性的重要體現(xiàn)，讓不同地區(qū)的用戶(hù)都能平等享受換電模式帶來(lái)的便捷與經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。