捷途X70 PLUS全系車型均采用兩驅(qū)（前置前驅(qū)）的驅(qū)動方式。從目前官方申報信息及在售車型來看，無論是2025款1.5T手動冠軍版、CVT旗艦PRO版，還是2026款1.5T DCT舒適型與旗艦型，均統(tǒng)一搭載前置前驅(qū)布局，未推出四驅(qū)版本。這一驅(qū)動形式與1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（156-184馬力）及多種變速箱組合（手動/無級變速/濕式雙離合）相匹配，動力輸出平順且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異，能夠充分滿足日常城市通勤、家庭出行及一般路況的駕駛需求，同時前置前驅(qū)的設(shè)計也為車內(nèi)預(yù)留了更寬敞的乘坐與儲物空間，契合其家用中型SUV的定位。

從動力參數(shù)來看，捷途X70 PLUS的1.5T發(fā)動機(jī)提供兩種調(diào)校版本，其中2026款旗艦型搭載的高功率版本最大功率達(dá)184馬力，最大扭矩290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗低至7.44L/100km，在保證動力響應(yīng)的同時兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性；而156馬力的標(biāo)準(zhǔn)版則適配6擋手動、無級變速等變速箱，滿足不同用戶對駕駛習(xí)慣的需求。全系統(tǒng)一的4749×1900×1720mm車身尺寸與2745mm軸距，配合5/7座靈活布局，后備廂容積可達(dá)438L，即使?jié)M載7人也能保留足夠的行李空間，前置前驅(qū)的布局進(jìn)一步優(yōu)化了車內(nèi)空間利用率，讓后排腿部與頭部空間更寬裕。

在配置層面，捷途X70 PLUS延續(xù)了品牌“高性價比”的優(yōu)勢，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、倒車影像（高配升級360°全景影像）、HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)等實用功能，2026款旗艦型還搭載了L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含主動剎車、車道保持輔助等智能配置，提升了行車安全性。此外，整車提供十年或20萬公里的超長質(zhì)保政策，覆蓋發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件，為用戶長期用車提供了可靠保障。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”定位的車型，捷途X70 PLUS以前置前驅(qū)的實用驅(qū)動形式為基礎(chǔ)，通過大空間、強(qiáng)配置與親民定價的組合，精準(zhǔn)契合家庭用戶的出行需求。目前官方信息顯示，無論是在售車型還是申報目錄中的新款，均未涉及四驅(qū)版本的規(guī)劃，其產(chǎn)品設(shè)計始終圍繞日常家用場景優(yōu)化，以平順的動力輸出、靈活的空間布局與可靠的質(zhì)保服務(wù)，成為10-16萬級中型SUV市場中注重實用性用戶的優(yōu)選。

整體而言，捷途X70 PLUS以兩驅(qū)（前置前驅(qū)）驅(qū)動方式為核心，結(jié)合成熟的動力總成與針對性的家用配置，構(gòu)建了清晰的產(chǎn)品定位。它不追求復(fù)雜的四驅(qū)系統(tǒng)，而是通過優(yōu)化空間、配置與質(zhì)保，將資源集中在家庭用戶最關(guān)注的實用性上，用均衡的產(chǎn)品力滿足日常通勤與家庭旅行的多元需求，展現(xiàn)了品牌對市場需求的精準(zhǔn)把握。