問界M9增程車型的百公里綜合油耗需結(jié)合不同場景與測試條件來看，官方數(shù)據(jù)與實(shí)測表現(xiàn)均展現(xiàn)出高效的能耗控制能力。

從官方參數(shù)來看，增程Max五座/六座版WLTC綜合油耗為0.62L/100km，增程Ultra系列為0.64L/100km，這一數(shù)據(jù)得益于其搭載的第四代增程系統(tǒng)——1.5T增程器采用缸內(nèi)直噴、電控潤滑冷卻等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了44.8%的行業(yè)領(lǐng)先量產(chǎn)熱效率，配合52度電池包帶來的CLTC純電續(xù)航266-290km，讓增程車型在日常通勤中可依賴純電驅(qū)動，大幅降低綜合能耗。而實(shí)測層面，多位博主與車主的驗(yàn)證顯示，該車在均速110km/h的高速場景下油耗僅8升左右，全程綜合油耗約7.7升；即使在寒冷或低溫的饋電環(huán)境中，換算后的油耗也控制在8.33-8.83L/100km，整體穩(wěn)定在7-8升的區(qū)間內(nèi)，兼顧了中大型SUV的尺寸與低能耗表現(xiàn)。

從官方參數(shù)來看，增程Max五座/六座版WLTC綜合油耗為0.62L/100km，增程Ultra系列為0.64L/100km，這一數(shù)據(jù)的背后是第四代增程系統(tǒng)的技術(shù)支撐。該系統(tǒng)搭載的1.5T增程器采用缸內(nèi)直噴、電控潤滑冷卻與電控增壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了44.8%的行業(yè)領(lǐng)先量產(chǎn)熱效率，配合增程版標(biāo)配的52度電池包，CLTC純電續(xù)航可達(dá)266-290km，讓車輛在日常通勤中能以純電驅(qū)動為主，大幅降低綜合能耗。而在實(shí)際使用場景中，多位車主實(shí)測顯示，即使在高速公路以110km/h均速行駛，百公里油耗也能控制在8升以內(nèi)，全程綜合油耗穩(wěn)定在7-8升之間，部分車主記錄的綜合油耗甚至低至7.7升，展現(xiàn)出與官方數(shù)據(jù)相符的高效能耗表現(xiàn)。

針對特殊環(huán)境下的能耗表現(xiàn)，問界M9也通過測試驗(yàn)證了穩(wěn)定性。在寒冷區(qū)饋電測試中，車輛累計(jì)行駛111.3km后加注11.35L燃油，電量由3%反充至22%，反充電量可支持額外行駛17.3km，綜合換算饋電油耗為8.83L/100km；低溫區(qū)測試中，行駛106.4km加注9.08L燃油，電量從20%反充至23%，反充電量對應(yīng)2.6km續(xù)航，饋電油耗為8.33L/100km。即便在低溫饋電的極端條件下，油耗仍維持在合理區(qū)間，體現(xiàn)了增程系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境中的適應(yīng)性。

除了油耗優(yōu)勢，問界M9增程車型還具備多項(xiàng)核心亮點(diǎn)。其CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1474km，WLTC綜合續(xù)航覆蓋1258-1308km，配合快充功能（20%-80%僅需0.5小時(shí)），徹底解決長途續(xù)航焦慮。動力方面，增程車型電機(jī)總功率365kW，0-100km/h加速最快4.9秒，搭配空氣懸掛與可變軟硬高低調(diào)節(jié)，兼顧性能與舒適性。智能配置上，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS、鴻蒙HarmonyOS車機(jī)與AR-HUD，Ultra車型還搭載像素式大燈，語音交互響應(yīng)迅速，車機(jī)流暢度領(lǐng)先行業(yè)?？臻g與舒適層面，車身軸距3110mm，提供5/6/4座布局，后備廂容積最大2486L，全系配備真皮座椅加熱/通風(fēng)/按摩、HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器音響，Ultra車型更有后排側(cè)遮陽簾與車載冰箱，滿足家庭與商務(wù)場景需求。

綜合來看，問界M9增程車型通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了能耗與性能的平衡，官方數(shù)據(jù)與實(shí)測表現(xiàn)相互印證，特殊環(huán)境下的油耗控制也展現(xiàn)出可靠性。結(jié)合長續(xù)航、智能科技與豪華配置，該車以“科技豪華”為標(biāo)簽，在中大型SUV市場形成了差異化競爭力，為消費(fèi)者提供了兼顧高效能耗與高端體驗(yàn)的選擇。