榮威iMAX8全系車型統(tǒng)一配備225/55 R18規(guī)格的輪胎，其中入門級車型采用瑪吉斯品牌，其余車型則搭載米其林Primacy 4輪胎。這一規(guī)格的設(shè)定并非偶然，225mm的胎寬為車輛提供了穩(wěn)定的抓地力，55%的扁平比則在過濾路面顛簸與保持操控性之間找到了平衡，18英寸的輪轂尺寸既適配整車大氣的MPV定位，又能與底盤的多連桿式獨(dú)立后懸掛形成配合，進(jìn)一步優(yōu)化行駛質(zhì)感。全系統(tǒng)一的輪胎規(guī)格設(shè)計(jì)，不僅降低了用戶后續(xù)換胎的成本與選擇門檻，更體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品一致性的追求——無論選擇哪個(gè)配置版本，用戶都能享受到均衡的舒適性與穩(wěn)定性，契合榮威iMAX8宜商宜家的多元使用場景。而米其林Primacy 4輪胎的應(yīng)用，更借助其獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)與橡膠配方，在靜音、濕地抓地力等方面為用戶帶來進(jìn)階體驗(yàn)，從細(xì)節(jié)處提升整車的駕乘品質(zhì)。

米其林Primacy 4輪胎的優(yōu)勢在日常使用中體現(xiàn)得尤為明顯。其采用的靜音設(shè)計(jì)與橡膠配方，能有效減少胎噪傳遞至座艙，即使在高速巡航時(shí)，車內(nèi)人員也能保持清晰的交流或享受安靜的休憩環(huán)境；獨(dú)特的花紋溝槽設(shè)計(jì)增強(qiáng)了濕地排水能力，配合賽車級橡膠配方，大幅提升了雨天行駛的抓地力，降低了濕滑路面的制動距離，為家庭出行或商務(wù)接待提供了可靠的安全保障。而225/55 R18的規(guī)格參數(shù)也暗藏巧思：225mm的胎寬確保了車輛在起步、加速及過彎時(shí)的接地面積，配合55%的扁平比，既能過濾掉細(xì)碎震動，又不會因胎壁過厚導(dǎo)致操控模糊；R代表的子午線輪胎結(jié)構(gòu)，具備強(qiáng)度高、滾動阻力小的特點(diǎn)，能在保證行駛里程的同時(shí)，一定程度上降低燃油消耗，兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。

對于用戶而言，全系統(tǒng)一的輪胎規(guī)格帶來了切實(shí)的便利。無論是入門級的舒享版，還是中高配的尊享版，后續(xù)換胎時(shí)無需區(qū)分配置差異，只需選擇225/55 R18規(guī)格的輪胎即可，避免了因型號不匹配帶來的麻煩。同時(shí)，18英寸輪轂作為全系標(biāo)配，不僅讓整車側(cè)面線條更顯修長協(xié)調(diào)，提升了MPV的商務(wù)氣質(zhì)，也為輪胎與底盤的配合提供了穩(wěn)定基礎(chǔ)——在7座滿載的情況下，統(tǒng)一規(guī)格的輪胎能確保各車輪受力均勻，減少因輪胎參數(shù)差異導(dǎo)致的磨損不均，延長輪胎使用壽命。

從品牌定位來看，榮威iMAX8通過“全系標(biāo)準(zhǔn)化核心部件”的設(shè)計(jì)思路，展現(xiàn)了對用戶需求的深度洞察。作為一款宜商宜家的中高端MPV，其既需要滿足商務(wù)場景下對靜謐性、穩(wěn)定性的要求，也需兼顧家庭出行時(shí)的舒適性與安全性。統(tǒng)一的輪胎規(guī)格與差異化的品牌配置，既保證了產(chǎn)品品質(zhì)的一致性，又通過米其林輪胎的進(jìn)階體驗(yàn)滿足了部分用戶對高端配置的需求，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能享受到均衡且可靠的行駛品質(zhì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“全能MPV”的市場形象。

總的來說，榮威iMAX8在輪胎配置上的設(shè)計(jì)，既考慮了技術(shù)層面的性能平衡，又兼顧了用戶的實(shí)際使用需求與品牌定位的一致性。從規(guī)格參數(shù)的統(tǒng)一到品牌輪胎的差異化搭配，每一處細(xì)節(jié)都圍繞“實(shí)用”與“品質(zhì)”展開，讓這款MPV在商務(wù)接待與家庭出行的場景中都能展現(xiàn)出從容的表現(xiàn)，為用戶帶來省心且舒適的駕乘體驗(yàn)。