捷途旅行者目前不支持車內(nèi)監(jiān)控的遠(yuǎn)程查看功能。

根據(jù)官方參配信息，該車全系未明確標(biāo)注車內(nèi)監(jiān)控遠(yuǎn)程查看的相關(guān)配置，部分車型（如2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索、2026款1.5TD DCT兩驅(qū)探索、2026款2.0TD DCT XWD悅野）配備的1個(gè)車內(nèi)攝像頭，核心用途是支持全系標(biāo)配的DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，聚焦于駕駛員狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測以提升行車安全，而非用于遠(yuǎn)程查看車內(nèi)場景。不過，捷途旅行者的手機(jī)遠(yuǎn)程功能仍覆蓋了車輛位置、行駛里程、油耗、車門鎖及車窗狀態(tài)等實(shí)用信息，用戶可通過官方APP綁定車輛后隨時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，兼顧了日常用車的便利性與安全性。

根據(jù)官方參配信息，該車全系未明確標(biāo)注車內(nèi)監(jiān)控遠(yuǎn)程查看的相關(guān)配置，部分車型（如2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索、2026款1.5TD DCT兩驅(qū)探索、2026款2.0TD DCT XWD悅野）配備的1個(gè)車內(nèi)攝像頭，核心用途是支持全系標(biāo)配的DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，聚焦于駕駛員狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測以提升行車安全，而非用于遠(yuǎn)程查看車內(nèi)場景。不過，捷途旅行者的手機(jī)遠(yuǎn)程功能仍覆蓋了車輛位置、行駛里程、油耗、車門鎖及車窗狀態(tài)等實(shí)用信息，用戶可通過官方APP綁定車輛后隨時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，兼顧了日常用車的便利性與安全性。

作為主打“旅行+”定位的車型，捷途旅行者在動(dòng)力與通過性上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，匹配7DCT變速箱，能滿足城市通勤的基礎(chǔ)需求；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則將動(dòng)力提升至254馬力，搭配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖，再加上215-220mm的最小離地間隙、700mm的最大涉水深度，以及最高28°/30°的接近角與離去角，讓車輛在輕度越野場景中也能從容應(yīng)對(duì)。無論是周末自駕穿越非鋪裝路面，還是日常城市代步，都能找到合適的動(dòng)力版本。

智能配置方面，捷途旅行者全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，這一芯片的加持讓車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，操作流暢度大幅提升。同時(shí)，F(xiàn)OTA升級(jí)功能的配備，也讓車輛能通過遠(yuǎn)程更新持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)。540度全景影像的加入，讓用戶在狹窄路段會(huì)車或倒車時(shí)能清晰掌握周邊情況，降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。而2.0T中高配車型搭載的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，能在長途駕駛中減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。

空間與舒適性的平衡也是捷途旅行者的亮點(diǎn)之一。2800mm的軸距在緊湊型SUV中表現(xiàn)突出，后排腿部空間寬敞，即使?jié)M載三人也不會(huì)顯得局促。部分車型配備的前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，能在不同季節(jié)為用戶帶來舒適的乘坐體驗(yàn)；雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)則可讓前后排乘客根據(jù)需求調(diào)節(jié)溫度，提升了整體的乘坐質(zhì)感。此外，后排座椅支持比例放倒，放倒后能拓展出更大的后備廂空間，方便放置露營裝備或大件行李。

捷途旅行者以“硬派外觀+實(shí)用通過性”為核心，精準(zhǔn)契合了年輕用戶的戶外自駕需求。其13.99萬起的售價(jià)，在同級(jí)別硬派SUV中具有較高的性價(jià)比，既能滿足城市家用的舒適性需求，又能應(yīng)對(duì)輕度越野的場景，是一款兼顧多場景使用的實(shí)用車型。