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蔚來(lái)ES6到底是不是SUV ?

蔚來(lái)ES6是官方明確定義的中型SUV,且是兼具高端定位與市場(chǎng)認(rèn)可度的純電SUV車型。從產(chǎn)品屬性來(lái)看,它不僅擁有5門5座的SUV典型車身結(jié)構(gòu),更通過(guò)17°接近角、20°離去角以及沙地、雪地、濕地等地形模式切換,滿足SUV對(duì)通過(guò)性的核心需求;其4854×1995×1703mm的車身尺寸與2915mm的軸距,既保障了寬敞的五座駕乘空間,582L(放倒后擴(kuò)展至1496L)的后備廂容積也貼合SUV的實(shí)用屬性。作為中國(guó)品牌首款高端中型SUV,歷經(jīng)三代進(jìn)化的ES6在30萬(wàn)元以上高端純電SUV市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,與姊妹車型EC6合計(jì)占比近50%,足見(jiàn)其在SUV細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)地位與用戶認(rèn)可。

蔚來(lái)ES6到底是不是SUV ?

從性能維度看,蔚來(lái)ES6完全契合SUV對(duì)動(dòng)力與操控的需求。其搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率達(dá)360千瓦,峰值扭矩700牛米,官方0-100km/h加速僅需4.5秒,強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況;標(biāo)配的五連桿獨(dú)立懸掛與電磁感應(yīng)懸掛,可實(shí)現(xiàn)軟硬調(diào)節(jié),既保證了城市道路行駛的舒適性,又能在非鋪裝路面提供穩(wěn)定支撐。而100kWh三元鋰電池組帶來(lái)的CLTC續(xù)航650km,搭配蔚來(lái)核心的換電技術(shù),用戶無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待充電,進(jìn)一步拓寬了SUV的使用場(chǎng)景,無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途自駕,都能從容應(yīng)對(duì)。

在智能與安全配置上,蔚來(lái)ES6將科技屬性與SUV的實(shí)用定位深度融合。它標(biāo)配1顆圖達(dá)通300線激光雷達(dá),探測(cè)距離可達(dá)500米,搭配11個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá),能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助,可選裝的L3級(jí)功能更提升了駕駛便利性;安全方面,全車標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、前排中央氣囊,主動(dòng)剎車、車道保持等配置一應(yīng)俱全,為駕乘人員提供全方位保護(hù)。此外,高通驍龍8295車機(jī)芯片與3K AMOLED中控屏的組合,確保了車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行,23揚(yáng)聲器的杜比全景聲則營(yíng)造出沉浸式座艙體驗(yàn)。

用戶體驗(yàn)層面,蔚來(lái)ES6圍繞SUV的家庭使用場(chǎng)景做了諸多優(yōu)化。后排獨(dú)立空調(diào)、杯架及6.6英寸液晶屏,提升了后排乘客的乘坐舒適度;2915mm的軸距賦予了充裕的后排腿部空間,后排座椅支持四項(xiàng)調(diào)節(jié),靠背最大角度35°,座墊中塊加寬設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了乘坐的貼合感。后備廂582L的常規(guī)容積,放倒后排后可擴(kuò)展至1496L,再加上車內(nèi)26處儲(chǔ)物空間,足以滿足家庭出行的載物需求。而車電分離服務(wù)的提供,月租1128元的方案降低了購(gòu)車門檻,讓更多消費(fèi)者能體驗(yàn)到這款中型SUV的魅力。

綜合來(lái)看,蔚來(lái)ES6從官方定義、車身結(jié)構(gòu)、通過(guò)性、空間實(shí)用性到性能配置,均符合中型SUV的核心特征。它不僅在傳統(tǒng)SUV的實(shí)用屬性上表現(xiàn)突出,更通過(guò)換電技術(shù)、智能科技等創(chuàng)新點(diǎn),為純電SUV市場(chǎng)樹(shù)立了新的標(biāo)桿,是一款兼具實(shí)用性與科技感的高端中型SUV。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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