上海特斯拉超級(jí)充電站中，靜安區(qū)與浦東新區(qū)在超大型站點(diǎn)布局上表現(xiàn)突出，其中靜安區(qū)已擁有全球最大規(guī)模的超級(jí)充電站。靜安區(qū)的靜安國(guó)際中心超級(jí)充電站配備72個(gè)充電樁，是目前全球最大的特斯拉超級(jí)充電站，而浦東新區(qū)的丁香國(guó)際中心超級(jí)充電站曾以50個(gè)充電樁的規(guī)模成為全球最大，兩座超大型站點(diǎn)隔江相望，分別服務(wù)浦西與浦東用戶。此外，松江區(qū)也擁有上海第100座超級(jí)充電站和第1000根超級(jí)充電樁，隨著2025年2月特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠的投產(chǎn)，上海各區(qū)域的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善，為用戶提供更便捷的充電體驗(yàn)。

靜安區(qū)與浦東新區(qū)的超大型充電站布局，不僅體現(xiàn)了特斯拉對(duì)上海核心區(qū)域充電需求的精準(zhǔn)響應(yīng)，更通過(guò)“隔江呼應(yīng)”的站點(diǎn)設(shè)置，形成了覆蓋城市東西兩大核心板塊的充電樞紐。靜安國(guó)際中心超級(jí)充電站位于地下3層停車場(chǎng)，72樁的規(guī)?？赏瑫r(shí)滿足大量車輛的充電需求，而浦東丁香國(guó)際中心的50樁站點(diǎn)則輻射浦東商業(yè)與居住密集區(qū)，兩者共同構(gòu)成了上海特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的“雙引擎”，有效緩解了核心區(qū)域的充電壓力。

松江區(qū)作為上海西南的重要區(qū)域，其第100座超級(jí)充電站與第1000根充電樁的落地，標(biāo)志著特斯拉在上海的充電網(wǎng)絡(luò)已從核心城區(qū)向近郊延伸。這一布局既覆蓋了松江本地居民的日常出行需求，也為往返于市區(qū)與郊區(qū)的用戶提供了中途補(bǔ)能的便利，進(jìn)一步完善了上海全域的充電服務(wù)半徑。

2025年2月投產(chǎn)的特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠，是支撐上海乃至全國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。該工廠的建成，將大幅提升超級(jí)充電樁的本地化生產(chǎn)能力，為上海各區(qū)域持續(xù)新增充電站提供穩(wěn)定的硬件支持。隨著工廠產(chǎn)能的逐步釋放，預(yù)計(jì)未來(lái)上海的超級(jí)充電站數(shù)量將進(jìn)一步增長(zhǎng)，站點(diǎn)分布也將更加均衡，無(wú)論是市中心的商業(yè)綜合體，還是郊區(qū)的交通要道，都將逐步實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)絡(luò)的高密度覆蓋。

從核心區(qū)的超大型樞紐到近郊的 milestone 站點(diǎn)，再到本地化生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)支撐，特斯拉在上海的充電網(wǎng)絡(luò)布局呈現(xiàn)出“核心引領(lǐng)、全域覆蓋、產(chǎn)業(yè)賦能”的特點(diǎn)。這一體系不僅滿足了當(dāng)前用戶的充電需求，更通過(guò)前瞻性的規(guī)劃，為未來(lái)新能源汽車的普及奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓上海用戶的電動(dòng)出行體驗(yàn)更加便捷、高效。