理想L9選擇1.5T排量規(guī)格，是基于增程系統(tǒng)定位、用戶體驗優(yōu)化與品牌戰(zhàn)略的綜合考量，既契合增程器“高效發(fā)電”的核心角色，又能平衡成本、續(xù)航與駕乘質(zhì)感。

作為增程式電動車，理想L9的1.5T增程器（型號L2E15M）并非直接驅(qū)動車輪，而是專注于為電池補能——其113kW的最大功率可覆蓋車輛120km/h巡航時約30kW的平均能耗需求，配合電池“削峰填谷”補足急加速動力缺口，同時能鎖定2000-3000rpm的高效區(qū)間，熱效率達38%-40%，比傳統(tǒng)燃油車更節(jié)能；相比2.0T機型，1.5T發(fā)動機重量僅120-150kg，更利于車頭配重平衡，也簡化了增程系統(tǒng)布局；而3%的消費稅稅率（低于1.5-2.0L的5%）則降低了整車成本，讓終端售價更具競爭力。此外，四缸1.5T增程器在運轉(zhuǎn)平順性與噪音控制上的優(yōu)勢，也進一步提升了家庭用戶的出行舒適度，精準呼應了理想“家庭首選”的品牌定位。

從續(xù)航與能耗的平衡來看，1.5T增程器與65L油箱、52.3kWh寧德時代三元鋰電池的組合，實現(xiàn)了CLTC綜合續(xù)航1412km、純電續(xù)航280km的表現(xiàn)，既能滿足城市用戶日常純電通勤需求，又能通過加油補能解決長途出行焦慮，快充0.5小時（20-80%）、慢充6.5小時的補能效率也提升了使用靈活性。而在動力性能轉(zhuǎn)化上，增程器專注發(fā)電的特性，讓雙電機四驅(qū)系統(tǒng)得以充分發(fā)揮作用，綜合功率330kW帶來5.18秒破百的加速體驗，配合雙叉臂前懸、五連桿后懸與雙腔空氣懸掛，兼顧了運動性與舒適性，雪地、越野等地形模式以及19°接近角、21°離去角的設計，也適配了家庭多場景出行的需求。

用戶體驗層面，1.5T增程器的成本優(yōu)勢讓理想L9將更多資源投入到家庭高頻需求配置中。全系標配的2+2+2六座布局，搭配后排電動放倒、小桌板、獨立空調(diào)與車載冰箱，為長途出行提供了舒適實用的空間；多層隔音玻璃與主動進氣格柵的應用，進一步削弱了增程器運轉(zhuǎn)時的噪音傳入，固定齒比變速箱帶來的平順無頓挫體驗，也讓全家出行更添愜意。智能與安全配置上，Pro版搭載地平線征程6M芯片與AD Pro輔助駕駛，Ultra版升級英偉達Thor-U芯片與AD Max城市導航輔助，全系標配的激光雷達與全車氣囊，也為用戶提供了全方位的保障。

整體而言，理想L9選擇1.5T排量規(guī)格，是技術適配性、用戶需求與品牌戰(zhàn)略的深度融合。這一排量既滿足了增程系統(tǒng)高效發(fā)電的核心需求，又通過輕量化、成本控制與政策優(yōu)勢優(yōu)化了產(chǎn)品力，最終將“移動的家”的品牌心智落到實處，為家庭用戶打造了一款兼顧續(xù)航、舒適與智能的中大型SUV。