問(wèn)

24款蔚來(lái)ET5T的懸掛系統(tǒng)調(diào)校有什么特點(diǎn)?

24款蔚來(lái)ET5T的懸掛系統(tǒng)調(diào)校以“舒適為核心,兼顧多場(chǎng)景適配”為主要特點(diǎn),通過(guò)硬件升級(jí)與智能技術(shù)結(jié)合,平衡日常駕乘的平順性與動(dòng)力場(chǎng)景下的支撐性。

24款蔚來(lái)ET5T的懸掛系統(tǒng)調(diào)校有什么特點(diǎn)?

這款車(chē)全系標(biāo)配前/后五連桿獨(dú)立懸掛與軟硬可調(diào)的可變懸掛系統(tǒng),五連桿結(jié)構(gòu)能精準(zhǔn)控制車(chē)輪定位,配合每秒500次調(diào)整阻尼的CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng),可實(shí)時(shí)適配路面反饋;“4D全域舒適領(lǐng)航”功能還能結(jié)合云端路況提前預(yù)判顛簸并調(diào)整參數(shù),加上后副車(chē)架液壓襯套等29項(xiàng)硬件升級(jí),讓城市通勤時(shí)能柔和過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng),長(zhǎng)途出行更顯平順。同時(shí),運(yùn)動(dòng)模式下懸掛會(huì)相應(yīng)變硬,抑制高速過(guò)彎或緊急變線(xiàn)時(shí)的車(chē)身側(cè)傾,配合360kW總功率的雙電機(jī)性能,既滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)舒適的需求,也能適配駕駛樂(lè)趣與多地形場(chǎng)景的使用。

這款車(chē)全系標(biāo)配前/后五連桿獨(dú)立懸掛與軟硬可調(diào)的可變懸掛系統(tǒng),五連桿結(jié)構(gòu)能精準(zhǔn)控制車(chē)輪定位,配合每秒500次調(diào)整阻尼的CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng),可實(shí)時(shí)適配路面反饋;“4D全域舒適領(lǐng)航”功能還能結(jié)合云端路況提前預(yù)判顛簸并調(diào)整參數(shù),加上后副車(chē)架液壓襯套等29項(xiàng)硬件升級(jí),讓城市通勤時(shí)能柔和過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng),長(zhǎng)途出行更顯平順。同時(shí),運(yùn)動(dòng)模式下懸掛會(huì)相應(yīng)變硬,抑制高速過(guò)彎或緊急變線(xiàn)時(shí)的車(chē)身側(cè)傾,配合360kW總功率的雙電機(jī)性能,既滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)舒適的需求,也能適配駕駛樂(lè)趣與多地形場(chǎng)景的使用。

日常駕駛中,舒適模式下的懸掛調(diào)校尤為貼合家庭需求。當(dāng)車(chē)輛行駛在城市道路,路面的井蓋接縫、減速帶等常見(jiàn)顛簸會(huì)被柔和消解,配合多層隔音玻璃與熱泵空調(diào),車(chē)內(nèi)能保持靜謐平順的氛圍;即便載著家人長(zhǎng)途出行,懸掛對(duì)連續(xù)起伏路面的處理也足夠從容,液壓襯套有效隔絕了底盤(pán)傳遞的震動(dòng),讓后排乘客不易產(chǎn)生疲勞感。而切換至運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)+模式后,懸掛阻尼迅速提升,過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾幅度得到明顯抑制,駕駛者能更清晰地感知路面反饋,配合540度全景影像與車(chē)道保持輔助,高速變線(xiàn)或山路駕駛時(shí)的操控信心更足。

針對(duì)不同場(chǎng)景的適配性,24款蔚來(lái)ET5T還支持雪地、越野等地形模式切換。在低附著力的雪地路面,懸掛調(diào)校會(huì)優(yōu)化濾震與抓地的平衡,避免車(chē)輪過(guò)度彈跳;旅行車(chē)屬性帶來(lái)的1687L最大后備廂空間,結(jié)合懸掛的舒適性調(diào)校,讓家庭長(zhǎng)途出行時(shí)既能裝載足夠行李,又能保障全員乘坐的愜意。這種調(diào)校思路延續(xù)了蔚來(lái)“性能與舒適平衡”的理念,以五連桿獨(dú)立懸掛為基礎(chǔ),通過(guò)智能技術(shù)與硬件升級(jí),既契合高端智能電動(dòng)的定位,也精準(zhǔn)匹配了家庭用戶(hù)城市代步、長(zhǎng)途出行與偶爾追求駕駛樂(lè)趣的多元需求。

整體來(lái)看,24款蔚來(lái)ET5T的懸掛調(diào)校沒(méi)有盲目堆砌“黑科技”,而是以用戶(hù)實(shí)際使用場(chǎng)景為核心,通過(guò)CDC系統(tǒng)、4D領(lǐng)航功能與硬件升級(jí)的組合,在舒適與支撐性之間找到平衡點(diǎn)。無(wú)論是日常帶家人通勤、周末短途出游,還是偶爾體驗(yàn)性能駕駛,這套懸掛系統(tǒng)都能提供適配的表現(xiàn),成為家庭用戶(hù)選擇旅行車(chē)時(shí)的可靠選項(xiàng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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