24款蔚來ET5T的外觀相比老款的明顯變化集中在前臉設(shè)計與尾部細(xì)節(jié)的升級，同時新增了專屬套件與配色選擇。新款采用更硬朗的家族式前臉，Double Dash日行燈線條更鋒利，ADB多光束大燈與通風(fēng)口連為一體，搭配開口更大的下格柵，運(yùn)動氛圍更強(qiáng)烈；尾部黑色包圍縮小、車漆覆蓋面積增加，一體性顯著提升。此外，新款新增暗影套裝限定版（深空黑專屬色+標(biāo)配車頂行李架）與冠軍紀(jì)念版（9種潮流配色+Alcantara方向盤），輪轂規(guī)格也提供20英寸運(yùn)動款與19英寸舒適款的選擇，既延續(xù)了“Design for AD”的科技美學(xué)，又通過個性化配置適配多元用車場景。

從車頭細(xì)節(jié)來看，新款ET5T的前臉升級并非簡單的線條調(diào)整，而是通過設(shè)計語言的強(qiáng)化，讓運(yùn)動屬性更具攻擊性。Double Dash日行燈不再是柔和的弧形，而是以更鋒利的折角延伸至大燈區(qū)域，與ADB多光束大燈形成連貫的視覺整體，配合下方通風(fēng)口的一體化設(shè)計，不僅優(yōu)化了空氣動力學(xué)效率，還新增了專屬迎賓燈語——解鎖車輛時，燈光會以流水般的動態(tài)效果依次點(diǎn)亮，儀式感與科技感并存。下格柵開口的擴(kuò)大則進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的視覺張力，黑色蜂窩狀飾板的填充讓運(yùn)動氛圍更濃郁，與上方封閉的蔚來標(biāo)志性前臉形成鮮明對比，既保留了電動車的簡潔，又通過細(xì)節(jié)塑造了性能感。

尾部的調(diào)整則聚焦于“一體化”的視覺提升。老款車型尾部下方的黑色包圍面積較大，容易在視覺上分割車身比例，而新款將這部分黑色區(qū)域縮小，讓車身同色車漆覆蓋范圍延伸至保險杠下緣，從車尾側(cè)面看，車身線條能更流暢地過渡到后擾流板，整體感更強(qiáng)。這種設(shè)計不僅讓車尾看起來更簡潔精致，也讓車輛在視覺上顯得更修長，契合旅行車的優(yōu)雅定位。同時，尾部的蔚來標(biāo)識與尾燈組的銜接也更自然，沒有多余的裝飾元素，保持了品牌一貫的極簡風(fēng)格。

個性化配置的豐富是新款ET5T外觀升級的另一大亮點(diǎn)。暗影套裝限定版作為專屬車型，深空黑的啞光車漆質(zhì)感獨(dú)特，在不同光線下能呈現(xiàn)出細(xì)膩的光澤變化，搭配標(biāo)配的銀色車頂行李架，既強(qiáng)化了旅行車的戶外屬性，又通過專屬配色打造了稀缺感。冠軍紀(jì)念版則提供了云初黃、遠(yuǎn)空紫等9種潮流配色，其中云初黃的明亮色調(diào)與鏡空粉的柔和質(zhì)感，精準(zhǔn)契合了年輕用戶對個性化的需求，車頂行李架的選裝（3000元）也讓用戶可以根據(jù)自身需求，在“都市通勤”與“戶外出行”的風(fēng)格間切換。

輪轂與方向盤的差異化配置也為外觀加分不少。20英寸的運(yùn)動輪轂采用了多輻條設(shè)計，輻條邊緣的切削處理在轉(zhuǎn)動時能反射出豐富的光影，配合245/40 R20的寬胎，讓車身側(cè)面更具力量感；而19英寸輪轂則以簡潔的雙五輻造型為主，兼顧了舒適性與節(jié)能性。值得一提的是冠軍紀(jì)念版的Alcantara方向盤，雖然屬于內(nèi)飾配置，但這種翻毛皮材質(zhì)與車身的運(yùn)動定位相呼應(yīng)，從駕駛艙延伸至外觀的運(yùn)動氛圍，讓整車的設(shè)計風(fēng)格更統(tǒng)一。

整體而言，24款蔚來ET5T的外觀升級是“細(xì)節(jié)優(yōu)化”與“個性化拓展”的結(jié)合。前臉的硬朗化、尾部的一體化，讓車輛在保留原有優(yōu)雅的基礎(chǔ)上更具運(yùn)動張力；而專屬套件、多元配色與輪轂選擇，則讓用戶能根據(jù)自身喜好定制專屬座駕。這種既注重設(shè)計語言統(tǒng)一性，又兼顧用戶個性化需求的升級思路，不僅強(qiáng)化了ET5T的產(chǎn)品競爭力，也延續(xù)了蔚來品牌對“科技美學(xué)”與“用戶體驗”的雙重追求。