問界M9空氣懸掛的工作原理是什么?

問界M9的空氣懸掛通過空氣彈簧與可調(diào)阻尼減震器的協(xié)同工作,結(jié)合智能感知與調(diào)節(jié)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)懸掛剛度、車身高度的動(dòng)態(tài)適配。

問界M9空氣懸掛的工作原理是什么?

這套系統(tǒng)的核心邏輯是:空氣彈簧依靠空氣壓縮機(jī)充放氣改變內(nèi)部氣壓,以此調(diào)節(jié)懸掛剛度與車身離地高度;可調(diào)阻尼減震器則通過調(diào)整油液流動(dòng)阻力,實(shí)現(xiàn)懸掛軟硬切換。而華為乾崑智駕ADS的傳感器(13個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)等)會(huì)實(shí)時(shí)感知路況,將數(shù)據(jù)傳遞給車載系統(tǒng),系統(tǒng)再根據(jù)駕駛模式、路況甚至導(dǎo)航信息,精準(zhǔn)控制空氣壓縮機(jī)與排氣閥門,讓空氣彈簧壓縮或伸長、阻尼器切換阻力模式。比如高速行駛時(shí),系統(tǒng)會(huì)降低車身高度并調(diào)硬懸掛,配合0.264的低風(fēng)阻系數(shù)提升穩(wěn)定性;城市通勤切換舒適模式時(shí),懸掛會(huì)變軟以過濾顛簸,結(jié)合全車多層隔音玻璃優(yōu)化乘坐體驗(yàn)。作為全系標(biāo)配的配置,它從46.98萬起覆蓋增程、純電及不同座椅布局車型,既通過升高懸掛適配輕度越野的通過性需求,又能在運(yùn)動(dòng)模式下支撐強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,真正實(shí)現(xiàn)了舒適、操控與通過性的全場景均衡。

這套系統(tǒng)的核心邏輯是:空氣彈簧依靠空氣壓縮機(jī)充放氣改變內(nèi)部氣壓,以此調(diào)節(jié)懸掛剛度與車身離地高度;可調(diào)阻尼減震器則通過調(diào)整油液流動(dòng)阻力,實(shí)現(xiàn)懸掛軟硬切換。而華為乾崑智駕ADS的傳感器(13個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)等)會(huì)實(shí)時(shí)感知路況,將數(shù)據(jù)傳遞給車載系統(tǒng),系統(tǒng)再根據(jù)駕駛模式、路況甚至導(dǎo)航信息,精準(zhǔn)控制空氣壓縮機(jī)與排氣閥門,讓空氣彈簧壓縮或伸長、阻尼器切換阻力模式。比如高速行駛時(shí),系統(tǒng)會(huì)降低車身高度并調(diào)硬懸掛,配合0.264的低風(fēng)阻系數(shù)提升穩(wěn)定性;城市通勤切換舒適模式時(shí),懸掛會(huì)變軟以過濾顛簸,結(jié)合全車多層隔音玻璃優(yōu)化乘坐體驗(yàn)。作為全系標(biāo)配的配置,它從46.98萬起覆蓋增程、純電及不同座椅布局車型,既通過升高懸掛適配輕度越野的通過性需求,又能在運(yùn)動(dòng)模式下支撐強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,真正實(shí)現(xiàn)了舒適、操控與通過性的全場景均衡。

問界M9的空氣懸掛系統(tǒng)與雙叉臂前懸、多連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)深度適配,進(jìn)一步強(qiáng)化了懸掛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力。在實(shí)際駕駛中,這套組合能有效抑制車身側(cè)傾,即便在快速過彎時(shí)也能保持車身姿態(tài)穩(wěn)定,為用戶帶來更扎實(shí)的操控感受。同時(shí),系統(tǒng)支持7種駕駛模式(增程版),不同模式下懸掛參數(shù)會(huì)自動(dòng)匹配——經(jīng)濟(jì)模式下懸掛偏硬且高度適中,兼顧能耗與穩(wěn)定性;運(yùn)動(dòng)模式下阻尼調(diào)至最硬,配合降低的車身高度,讓車輛在激烈駕駛時(shí)擁有更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋。這種多模式切換的設(shè)計(jì),讓車輛能輕松應(yīng)對(duì)城市通勤、高速巡航、輕度越野等多元場景,滿足不同用戶的駕駛偏好。

作為鴻蒙智行的旗艦車型,問界M9的空氣懸掛還融入了智能交互體驗(yàn)。用戶可通過HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)手動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛的軟硬與高低,界面操作直觀便捷;系統(tǒng)也能根據(jù)導(dǎo)航信息提前預(yù)判路況,自動(dòng)調(diào)整懸掛狀態(tài)。比如當(dāng)導(dǎo)航顯示即將進(jìn)入顛簸路段時(shí),系統(tǒng)會(huì)提前調(diào)軟懸掛,提升乘坐舒適性;若即將駛?cè)敫咚俟?,系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)降低車身高度,優(yōu)化高速行駛的穩(wěn)定性。這種智能交互體驗(yàn),讓空氣懸掛的功能不再局限于機(jī)械層面,而是與整車的智慧屬性深度融合。

問界M9的空氣懸掛系統(tǒng)以全系標(biāo)配的高規(guī)格,結(jié)合華為技術(shù)賦能的智能協(xié)同能力,為用戶打造了兼顧舒適、操控與通過性的全場景出行體驗(yàn)。它不僅是車輛機(jī)械素質(zhì)的體現(xiàn),更是鴻蒙智行“智能+機(jī)械”雙優(yōu)勢的具象化表達(dá),讓大型SUV在豪華感與實(shí)用性之間找到了平衡,為高端智慧出行市場樹立了新的標(biāo)桿。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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