問界M5 2025款的涉水能力在同級(jí)別中型SUV中具備一定優(yōu)勢(shì)。作為曾被選作涉水救援車輛的車型，它依托硬件參數(shù)與智能配置的雙重加持，在積水場(chǎng)景中展現(xiàn)出更可靠的通過性。其全系150mm最小離地間隙、24°離去角的組合，對(duì)比特斯拉Model Y的137mm離地間隙與20°離去角、比亞迪唐EV的20°離去角，能更有效降低底盤和電池包觸水風(fēng)險(xiǎn)；配合IP67級(jí)防水的電池包與540°全景影像+透明底盤功能，既通過硬件筑牢涉水安全基礎(chǔ)，又以智能輔助消除駕駛盲區(qū)，讓用戶在面對(duì)城市內(nèi)澇或輕度涉水路段時(shí)更具底氣。

從技術(shù)設(shè)計(jì)角度看，問界M5 2025款的電池防護(hù)體系也為涉水能力提供了關(guān)鍵支撐。純電版搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，增程版采用三元鋰電池，兩者均配備液冷系統(tǒng)與電池預(yù)加熱功能，且電池包符合IP67級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)——這一等級(jí)意味著電池可在1米深的水中浸泡30分鐘而不受影響，與行業(yè)主流電車防水水平保持一致，進(jìn)一步強(qiáng)化了涉水時(shí)的核心部件安全性。這種設(shè)計(jì)并非孤立存在，而是與離地間隙、離去角等通過性參數(shù)形成協(xié)同，從“避免觸水”到“接觸水后防護(hù)”構(gòu)建了完整的安全鏈條。

在實(shí)際用戶場(chǎng)景中，這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為更安心的涉水體驗(yàn)。面對(duì)城市內(nèi)澇常見的≤300mm積水路段，更高的離地間隙讓車輛底部不易被積水淹沒，24°的離去角則降低了車輛通過積水后爬坡時(shí)尾部觸水的概率；而540°全景影像與透明底盤功能的組合，能實(shí)時(shí)將車底及周圍積水深度、障礙物分布投射到中控屏，駕駛者無需憑經(jīng)驗(yàn)猜測(cè)，可精準(zhǔn)判斷是否適合通過，減少盲目涉水帶來的風(fēng)險(xiǎn)。這種“硬件+智能”的雙重保障，讓用戶在復(fù)雜路況下的決策更有依據(jù)。

值得注意的是，問界M5 2025款并未因強(qiáng)化通過性而犧牲日常使用便利性。純電版CLTC續(xù)航達(dá)602km，支持100kW快充，30%-80%充電僅需0.5小時(shí)；增程版綜合續(xù)航覆蓋1275-1440km，可滿足長(zhǎng)途出行需求。這種能源表現(xiàn)與通過性的平衡，源于鴻蒙智行對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握——依托華為技術(shù)，品牌將智能輔助駕駛與實(shí)用化底盤設(shè)計(jì)結(jié)合，既適配城市智能出行的主流場(chǎng)景，又通過參數(shù)優(yōu)化拓展了車輛的使用邊界，體現(xiàn)出“智能+實(shí)用”的設(shè)計(jì)理念。

綜合來看，問界M5 2025款的涉水優(yōu)勢(shì)并非單一參數(shù)的突出，而是硬件設(shè)計(jì)、技術(shù)防護(hù)與智能輔助的系統(tǒng)性協(xié)同。其通過性參數(shù)在同級(jí)別車型中處于前列，配合可靠的電池防水與透明底盤功能，實(shí)際涉水場(chǎng)景的適應(yīng)性優(yōu)于多數(shù)競(jìng)品，為用戶在復(fù)雜路況下的出行提供了更全面的保障。