蔚來ET5T的租電核心服務(wù)（月租費(fèi)、換電/充電權(quán)益）無城市專屬定價(jià)差異，但實(shí)際補(bǔ)能體驗(yàn)會(huì)因城市補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)密度略有不同。

從官方參配來看，2025款ET5T全系車電分離月租費(fèi)統(tǒng)一為1128元/月，無論是75度還是100度電池的核心租電權(quán)益，如免費(fèi)無限次換電、領(lǐng)航輔助駕駛NOP+等，在全國(guó)范圍內(nèi)保持一致，不存在因城市不同而調(diào)整定價(jià)的情況。不過，受換電站布局影響，一二線城市換電站覆蓋更密集，換電等待時(shí)間更短，而低線城市換電站較少時(shí)可能需依賴快充，“一鍵加電”等增值服務(wù)的響應(yīng)速度也會(huì)因地區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)差異有所區(qū)別，但這些體驗(yàn)差異并不改變租電服務(wù)本身的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

從官方參配來看，2025款ET5T全系車電分離月租費(fèi)統(tǒng)一為1128元/月，無論是75度還是100度電池的核心租電權(quán)益，如免費(fèi)無限次換電、領(lǐng)航輔助駕駛NOP+等，在全國(guó)范圍內(nèi)保持一致，不存在因城市不同而調(diào)整定價(jià)的情況。不過，受換電站布局影響，一二線城市換電站覆蓋更密集，換電等待時(shí)間更短，而低線城市換電站較少時(shí)可能需依賴快充，“一鍵加電”等增值服務(wù)的響應(yīng)速度也會(huì)因地區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)差異有所區(qū)別，但這些體驗(yàn)差異并不改變租電服務(wù)本身的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

具體到電池租用的細(xì)節(jié)，蔚來ET5T租電模式的費(fèi)用構(gòu)成清晰透明。以70kWh容量的動(dòng)力電池包為例，其租用價(jià)格為728元/月，100kWh電池的租用價(jià)格則為1128元/月，這一價(jià)格體系在全國(guó)范圍內(nèi)保持一致，不會(huì)因城市經(jīng)濟(jì)水平或市場(chǎng)環(huán)境出現(xiàn)波動(dòng)。值得注意的是，未選擇服務(wù)無憂的用戶在采用BaaS模式租用時(shí)，除支付租金外還需額外支付80元/月的電池保障費(fèi)用，這一規(guī)則同樣適用于所有城市的用戶，確保了服務(wù)的公平性。此外，蔚來今年調(diào)整了電池租用策略，將標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包服務(wù)費(fèi)從980元/月降至728元/月，長(zhǎng)續(xù)航電池包從1680元/月降至1128元/月，這一降價(jià)舉措覆蓋全國(guó)，讓更多用戶能夠以更低成本享受租電服務(wù)。

在補(bǔ)能體驗(yàn)方面，城市間的差異主要體現(xiàn)在換電站的分布密度上。截至2024年，蔚來已建成超2300座換電站，其中一二線城市的換電站布局更為密集，核心區(qū)域基本實(shí)現(xiàn)3-5km覆蓋，用戶換電等待時(shí)間通常較短，3分鐘即可完成補(bǔ)能。而在低線城市或偏遠(yuǎn)地區(qū)，由于換電站數(shù)量相對(duì)較少，用戶可能需要依賴快充設(shè)施，但蔚來的快充技術(shù)支持180kW快充，0.6小時(shí)即可充至80%，同樣能滿足日常出行需求。此外，蔚來的“一鍵加電”服務(wù)在一二線城市的響應(yīng)速度更快，覆蓋范圍更廣，而在偏遠(yuǎn)地區(qū)可能需要更長(zhǎng)的等待時(shí)間，但這屬于增值服務(wù)的差異，并非租電核心權(quán)益的區(qū)別。

蔚來ET5T的租電服務(wù)還體現(xiàn)了品牌“可充可換可升級(jí)”的補(bǔ)能生態(tài)特色。車電分離模式降低了購車門檻，比電池買斷版低約12萬，讓用戶以輕資產(chǎn)方式享受高性能電動(dòng)車。同時(shí)，租電用戶可共享全國(guó)統(tǒng)一的換電網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)便捷補(bǔ)能。今年6月1日起，150kWh超長(zhǎng)續(xù)航電池包正式投入運(yùn)營(yíng)，70/75kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包升級(jí)至150kWh的日租基準(zhǔn)價(jià)為150元/日，100kWh電池包升級(jí)至150kWh的日租基準(zhǔn)價(jià)為100元/日，租用超過7天后加收50元/天，這一電池升級(jí)服務(wù)同樣在全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一提供，用戶可根據(jù)需求靈活選擇。

綜上所述，蔚來ET5T的租電核心服務(wù)在全國(guó)范圍內(nèi)保持一致，月租費(fèi)、電池租用價(jià)格及核心權(quán)益無城市差異。實(shí)際體驗(yàn)的不同主要源于換電站布局和增值服務(wù)響應(yīng)速度的地區(qū)差異，但這并不影響租電服務(wù)的統(tǒng)一性和公平性。蔚來通過統(tǒng)一的定價(jià)體系、透明的費(fèi)用構(gòu)成和全國(guó)性的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供了穩(wěn)定且便捷的租電體驗(yàn)，進(jìn)一步降低了用戶的購車決策成本，契合家庭用戶對(duì)實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。