理想L9的軸距為3105mm，在同級(jí)別大型SUV中處于第一梯隊(duì)水平。作為理想汽車“家庭首選”理念的核心載體，這一軸距參數(shù)不僅與寶馬X7持平，更遠(yuǎn)超多數(shù)中大型SUV的軸距上限，為其打造均衡的空間布局奠定了基礎(chǔ)。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品，雖略短于奔馳GLS的3135mm與林肯領(lǐng)航員的3342mm，但已能充分支撐三排寬裕的乘坐空間——第二排獨(dú)立座椅支持多維調(diào)節(jié)，第三排標(biāo)配加熱與靠背調(diào)節(jié)，成年人乘坐無(wú)壓抑感，同時(shí)332L的后備廂容積（放倒后擴(kuò)展至1191L）可輕松應(yīng)對(duì)搬家式露營(yíng)、長(zhǎng)途自駕等場(chǎng)景，完美契合多孩家庭或多人出行的全場(chǎng)景需求。

從同級(jí)別自主及新勢(shì)力車型來(lái)看，理想L9的3105mm軸距同樣具備競(jìng)爭(zhēng)力。參考數(shù)據(jù)顯示，魏牌藍(lán)山軸距3050mm，處于同級(jí)別中上水平，而理想L9軸距比其多出55mm；問(wèn)界M9軸距3110mm，二者幾乎相當(dāng)；領(lǐng)克900軸距3160mm、極氪9X軸距接近3.2m，雖略長(zhǎng)于理想L9，但差距在合理范圍內(nèi)，并未拉開本質(zhì)性空間體驗(yàn)差異。這意味著理想L9在自主陣營(yíng)中，空間表現(xiàn)處于第一梯隊(duì)，與主流競(jìng)品形成分庭抗禮的格局。

除軸距外，理想L9的核心參數(shù)也支撐其市場(chǎng)定位。價(jià)格方面，Pro版40.98萬(wàn)、Ultra版43.98萬(wàn)，覆蓋40-45萬(wàn)區(qū)間，與同級(jí)別豪華品牌車型相比更具性價(jià)比。動(dòng)力上，增程式雙電機(jī)系統(tǒng)可輸出449馬力、620N·m扭矩，0-100km/h加速僅需5.18秒，兼顧家用舒適性與性能表現(xiàn)。續(xù)航層面，CLTC純電280km+綜合1412km的組合，既能滿足城市日常純電通勤，又能通過(guò)增程模式消除長(zhǎng)途自駕的里程焦慮，快充0.5小時(shí)（20-80%）的效率也提升了補(bǔ)能便利性。

在用戶體驗(yàn)維度，理想L9將軸距優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為實(shí)際場(chǎng)景價(jià)值。2+2+2的6座布局中，第二排獨(dú)立座椅配備腿托、靠背調(diào)節(jié)功能，第三排不僅有充足腿部空間，還標(biāo)配座椅加熱與靠背調(diào)節(jié)，即使身高180cm的成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到局促。全系標(biāo)配的車載冰箱、后排小桌板、21揚(yáng)聲器杜比全景聲等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭出行的舒適性；雙叉臂前懸+五連桿后懸+雙腔空氣懸掛的底盤組合，既能過(guò)濾路面顛簸，又能在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定，配合5種駕駛模式，適配不同路況需求。

整體而言，理想L9以3105mm軸距為空間核心，結(jié)合均衡的動(dòng)力、續(xù)航與場(chǎng)景化配置，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)全尺寸SUV的需求。其軸距參數(shù)在同級(jí)別中處于第一梯隊(duì)，既保證了三排乘坐的寬裕性，又通過(guò)合理的空間布局兼顧裝載能力，再配合增程式技術(shù)路線與豐富的舒適配置，成為家庭用戶選購(gòu)大型SUV時(shí)的重要選擇。