深藍L07純電車型的電池容量需根據(jù)具體版本區(qū)分，2026款550Max/Ultra華為乾崑智駕ADS SE版為56.12kWh，660Max/Ultra華為乾崑智駕ADS SE版則搭載68.8kWh電池。

作為深藍汽車聚焦“科技平權”的中型純電轎跑，其電池參數(shù)與續(xù)航、補能體驗形成精準匹配：56.12kWh版本對應CLTC純電續(xù)航550km，百公里電耗低至12kWh，適配日常通勤與周末短途出行；68.8kWh版本續(xù)航延伸至660km，電耗12.3kWh，可覆蓋跨城長途需求。全系采用寧德時代磷酸鐵鋰電池，搭配液冷與電池預加熱技術，低溫適應性與循環(huán)壽命更優(yōu)，30%-80%快充僅需15分鐘的補能效率，進一步強化了實用屬性。

作為深藍汽車聚焦“科技平權”的中型純電轎跑，其電池參數(shù)與續(xù)航、補能體驗形成精準匹配：56.12kWh版本對應CLTC純電續(xù)航550km，百公里電耗低至12kWh，適配日常通勤與周末短途出行；68.8kWh版本續(xù)航延伸至660km，電耗12.3kWh，可覆蓋跨城長途需求。全系采用寧德時代磷酸鐵鋰電池，搭配液冷與電池預加熱技術，低溫適應性與循環(huán)壽命更優(yōu)，30%-80%快充僅需15分鐘的補能效率，進一步強化了實用屬性。

從技術維度看，深藍L07純電的電池系統(tǒng)并非單一參數(shù)的堆砌，而是與整車性能深度融合。其搭載的寧德時代磷酸鐵鋰電池，在安全性與能量密度間實現(xiàn)平衡，配合液冷溫控與預加熱功能，即使在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的充放電效率，避免續(xù)航大幅衰減。同時，整車0.215的低風阻系數(shù)與高效電驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同，將550km版本的百公里電耗控制在12kWh，660km版本為12.3kWh，實際續(xù)航達成率處于同級前列。動力層面，單電機后置后驅(qū)布局帶來272馬力輸出，0-100km/h加速最快6.2秒，兼顧續(xù)航與駕駛樂趣。

用戶場景體驗上，不同電池容量版本覆蓋多元需求。550km續(xù)航版本適合城市用戶，工作日通勤（按每日50km計算）可實現(xiàn)一周一充；周末短途出游（如200km內(nèi)往返）無需中途補能。660km版本則針對跨城需求優(yōu)化，以常見的城際線路（如北京至天津約130km、上海至杭州約170km）為例，單次滿電可覆蓋往返甚至多段行程，配合快充15分鐘補充330-396km續(xù)航的能力，長途出行時只需在服務區(qū)短暫停留即可恢復大半續(xù)航。此外，2900mm軸距帶來的寬敞后排空間、473-1180L的掀背式后備廂，以及標配的AR-HUD、540度全景影像等配置，進一步提升了日常使用的便利性。

深藍L07純電通過差異化電池容量布局，結(jié)合高效補能與低能耗設計，構建了從參數(shù)到體驗的完整價值鏈條。其以14.59萬-16.59萬的價格帶，將大電池、高階智駕等技術下放到主流市場，既滿足了用戶對續(xù)航的核心需求，又通過均衡的空間、配置與性能，打造了“高性價比中型純電轎跑”的產(chǎn)品標簽，為消費者提供了務實且全面的選擇。