上汽榮威RX8的四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能力怎樣?

上汽榮威RX8的四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力較為出色,能為用戶提供穩(wěn)定可靠的通過(guò)性保障。這款車型搭載的TOD智能化適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可依據(jù)駕駛模式及實(shí)際工況自動(dòng)分配扭矩,在巖石模式下還能自動(dòng)切換至低速四驅(qū),配合分動(dòng)箱2.48倍的扭矩放大功能,能將動(dòng)力進(jìn)一步強(qiáng)化,有效提升爬坡與脫困表現(xiàn)。其四驅(qū)系統(tǒng)不僅配備了來(lái)自大牌供應(yīng)商的分動(dòng)箱及控制系統(tǒng),部分車型還搭載了伊頓機(jī)械差速鎖,當(dāng)車輪出現(xiàn)打滑時(shí),系統(tǒng)會(huì)通過(guò)電子輔助制動(dòng)或機(jī)械鎖止功能快速介入,即便面對(duì)僅單輪附著的極端滑輪組測(cè)試場(chǎng)景,也能順利通過(guò)。同時(shí),系統(tǒng)支持0-100%的前后軸動(dòng)力自動(dòng)分配,再加上專為復(fù)雜路況設(shè)計(jì)的越野模式、低速四驅(qū)模式等駕駛選項(xiàng),進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛應(yīng)對(duì)泥濘、砂石、陡坡等多種復(fù)雜路況的能力,整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

上汽榮威RX8的四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能力怎樣?

從核心硬件配置來(lái)看,榮威RX8的四驅(qū)系統(tǒng)采用縱置后驅(qū)布局,前后軸載荷接近50:50的黃金比例,這一設(shè)計(jì)能優(yōu)化車輛在非鋪裝路面的驅(qū)動(dòng)力分配與操縱穩(wěn)定性,配合非承載式車身結(jié)構(gòu),底盤剛度顯著提升,為復(fù)雜路況下的車身抗扭性提供有力支撐。底盤下方配備粗大承重梁,可有效保護(hù)關(guān)鍵部件免受碎石劃傷,前雙橫臂獨(dú)立懸架與后五連桿整體橋式懸架的組合,既兼顧了日常駕乘的舒適性,又強(qiáng)化了越野場(chǎng)景下的車身姿態(tài)控制,減少顛簸對(duì)行駛穩(wěn)定性的影響。

在具體功能實(shí)現(xiàn)上,系統(tǒng)的智能調(diào)節(jié)機(jī)制進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況適應(yīng)性。當(dāng)車輛處于巖石模式時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)激活低速四驅(qū),此時(shí)分動(dòng)箱將扭矩放大2.48倍,前軸最大可傳遞875牛米扭矩,配合后橋自動(dòng)機(jī)械限滑差速鎖——當(dāng)左右后輪速差超過(guò)120轉(zhuǎn)/分鐘時(shí),差速鎖會(huì)自動(dòng)鎖止,確保動(dòng)力持續(xù)傳遞至有附著力的車輪。全時(shí)四驅(qū)版本在AUTO模式下默認(rèn)前后軸動(dòng)力分配為40%:60%,一旦監(jiān)測(cè)到車輪打滑,中央多片離合器式差速器會(huì)迅速調(diào)整動(dòng)力比例,實(shí)現(xiàn)0-100%的動(dòng)態(tài)分配,無(wú)需駕駛員手動(dòng)干預(yù)即可完成動(dòng)力切換。

針對(duì)不同路況的細(xì)分需求,榮威RX8提供6種駕駛模式選擇,涵蓋越野、低速四驅(qū)等專屬模式。例如在泥濘路段,系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整油門響應(yīng)與扭矩輸出邏輯,減少車輪空轉(zhuǎn);陡坡攀爬時(shí),低速四驅(qū)的扭矩放大功能與電子輔助制動(dòng)協(xié)同工作,讓車輛保持穩(wěn)定的攀爬節(jié)奏。四驅(qū)頂配車型標(biāo)配伊頓機(jī)械差速鎖,其他四驅(qū)版本也支持選配,該裝置在車輪打滑后自動(dòng)鎖止,進(jìn)一步強(qiáng)化了極端路況下的脫困能力,配合電子輔助制動(dòng)系統(tǒng),即便是單輪附著的極限場(chǎng)景,也能通過(guò)精準(zhǔn)的制動(dòng)力分配幫助車輛脫離困境。

綜合來(lái)看,榮威RX8的四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)硬件配置與智能控制的深度融合,構(gòu)建了全面的復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)體系。從分動(dòng)箱的扭矩放大、差速鎖的機(jī)械鎖止,到智能模式的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),每一項(xiàng)功能都針對(duì)越野場(chǎng)景的實(shí)際需求設(shè)計(jì),既保證了專業(yè)的通過(guò)性能,又兼顧了操作的便捷性,為用戶在多元化出行場(chǎng)景中提供了可靠的駕駛保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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