奇瑞 Cross 的最新款有不少改進。

外觀方面，以瑞虎 5x 為基礎全新升級，前臉采用多邊形大嘴格柵，內部有點陣式鍍鉻中網，扁平大燈組融入其中，下方有粗壯黑色裝飾條和縱向進氣道及梯形下格柵，活力十足。

車身線條傾斜，側面變化不大，車尾采用貫穿式尾燈，內部光源類似比亞迪中國結，車頂擾流板和后保險杠縱向進氣道增添運動感。

內飾采用全新家族風格，雙聯(lián)懸浮式大尺寸液晶屏提升科技感，儀表盤不全是液晶顯示，手機互聯(lián)功能必備，觸摸式空調控制區(qū)域操作簡便，中央電子檔桿提升質感，平底運動方向盤時尚，座椅精致，后排空間與瑞虎 5x 相比變化不大。

動力上，南非市場的瑞虎 Cross 搭載 1.5T 發(fā)動機，最大功率 147 馬力，配備 CVT 變速箱。

瑞虎 Cross 還修改了平臺，更具科技感和風格，前臉符合瑞虎 7 Pro 和瑞虎 8 Pro 的整體美感，有自動 LED 大燈和 17 或 18 英寸輪輞。

動力傳送至前輪，駕駛員受益于自適應巡航控制等大量先進駕駛輔助系統(tǒng)。內飾相比熟悉的瑞虎 4 Pro 有重大改造，包括運動型真皮座椅和一對 10.25 英寸屏幕，Comfort 配備手動可調前排座椅和六個安全氣囊，ELITE 升級為電動加熱安全氣囊和額外中央安全氣囊，還有 360 度攝像頭等豪華配置，享有奇瑞 5 年/6 萬公里保養(yǎng)計劃和 5 年/15 萬公里整車質保，原車主還可享受 10 年/100 萬公里發(fā)動機質保。

駕駛體驗方面，性能與搭載 DCT 的 Tiggo 4 Pro 相似但更精致，消除了渦輪遲滯問題，懸架阻尼符合功能和價格點，能輕松超越慢車，動力在接近國家限速時減弱，安全功能不具侵入性，早期燃油消耗約 8 升/100 公里，預計會接近標稱的 6.5 升/100 公里，車艙舒適度令人印象深刻，內飾裝配和質量獲高度評價，信息娛樂系統(tǒng)互動有點遲緩。

其最大競爭對手是其他價格實惠的亞洲產 SUV，如哈弗 Jolion Pro 等。

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