2023年理想L9憑借堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)，在11月中高端新能源SUV銷量中位列第三，同時(shí)以萬分之2的超低投訴銷量比位居新能源車市場(chǎng)前列。作為理想汽車的主打車型，理想L9精準(zhǔn)錨定家庭用戶需求，依托增程式動(dòng)力帶來的1412km綜合續(xù)航解決里程焦慮，雙叉臂前懸與五連桿后懸搭配空氣懸掛保障駕乘舒適，2+2+6座布局與后排獨(dú)立座椅、小桌板等配置滿足多孩家庭出行場(chǎng)景；其智能安全層面標(biāo)配激光雷達(dá)與L2級(jí)輔助駕駛，Pro版與Ultra版分別搭載地平線征程6M和英偉達(dá)Thor-U芯片，兼顧不同用戶的智能需求。40.98萬至43.98萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，理想L9以“移動(dòng)的家”為核心定位，將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的舒適體驗(yàn)，這既支撐了其穩(wěn)定的市場(chǎng)銷量，也通過萬分之2的投訴銷量比印證了用戶對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的認(rèn)可，展現(xiàn)出家庭豪華新能源SUV細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看，理想L9搭載的1.5T增程器與雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)330kW、扭矩620N·m，官方0-100km/h加速僅需5.18s，兼顧了家庭用車的動(dòng)力需求與燃油經(jīng)濟(jì)性。CLTC純電續(xù)航280km可覆蓋日常城市通勤，65L油箱與52.3kWh寧德時(shí)代電池組合實(shí)現(xiàn)1412km綜合續(xù)航，配合0.5小時(shí)快充（20-80%）與6.5小時(shí)慢充，徹底消除用戶長(zhǎng)途出行的里程焦慮。這種“可油可電”的補(bǔ)能靈活性，讓它既能滿足城市純電出行的低成本需求，又能應(yīng)對(duì)跨城自駕的續(xù)航挑戰(zhàn)，成為其吸引家庭用戶的核心優(yōu)勢(shì)之一。

智能與安全配置上，理想L9的差異化布局精準(zhǔn)匹配不同用戶需求。Pro版搭載地平線征程6M芯片，算力128TOPS，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛；Ultra版則采用英偉達(dá)Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，新增城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車功能，配合全系標(biāo)配的禾賽ATL激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭及12超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起全方位的智能駕駛感知體系。安全層面，全車配備前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊/氣簾等完整氣囊組，主動(dòng)剎車、車道居中、并線輔助等L2級(jí)功能全系標(biāo)配，為家庭出行筑牢安全防線。

空間與舒適體驗(yàn)的打造，更是理想L9“家庭定位”的直觀體現(xiàn)。5218mm的車長(zhǎng)與3105mm的軸距，賦予其2+2+6座的靈活布局，第二排獨(dú)立座椅支持通風(fēng)、加熱、按摩與電動(dòng)調(diào)節(jié)，第三排座椅配備加熱與靠背調(diào)節(jié)功能，即使?jié)M載6人也能保證每一位乘客的舒適坐姿。后備廂容積332L，放倒后可擴(kuò)展至1191L，滿足家庭出行的行李裝載需求。車內(nèi)還標(biāo)配車載冰箱、后排小桌板、220V電源等實(shí)用配置，副駕與后排的雙15.7英寸3K觸控屏搭配21揚(yáng)聲器杜比全景聲，讓后排乘客也能享受沉浸式娛樂體驗(yàn)，將“移動(dòng)的家”的概念落到實(shí)處。

理想L9的市場(chǎng)表現(xiàn)，本質(zhì)是其“以家庭用戶需求為核心”的產(chǎn)品邏輯的成功。從動(dòng)力續(xù)航的實(shí)用性、智能安全的差異化，到空間舒適的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，每一項(xiàng)配置都緊扣家庭出行的痛點(diǎn)與需求。穩(wěn)定的銷量與超低的投訴銷量比，不僅印證了產(chǎn)品力的扎實(shí)，更體現(xiàn)了用戶對(duì)其“家庭豪華SUV”定位的高度認(rèn)可。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)中，理想L9憑借精準(zhǔn)的用戶洞察與全面的產(chǎn)品體驗(yàn)，持續(xù)鞏固著在家庭用車細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為行業(yè)展現(xiàn)了“需求導(dǎo)向”的產(chǎn)品研發(fā)范式。