日產(chǎn)軒逸三廂的安全配置亮點在于“全系基礎(chǔ)安全無短板，高階智能輔助分級覆蓋”，既通過標(biāo)配核心配置筑牢家用安全底線，又以差異化智能功能滿足不同用戶需求。

從被動防護(hù)來看，全系車型均配備主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾，搭配ISO FIX兒童座椅接口，從駕乘人員到兒童乘客都能獲得全方位碰撞緩沖；即便是7.99萬的入門級經(jīng)典舒適版，也未減配這一核心氣囊組合，讓家庭用戶以親民價格享受到扎實的被動安全保障。主動安全層面，ABS防抱死、EBD制動力分配、BA剎車輔助、TCS牽引力控制與ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)覆蓋全系，無論是緊急制動時的方向可控性，還是濕滑路面的行駛穩(wěn)定性，都能通過這套系統(tǒng)得到有效保障。

針對不同預(yù)算的用戶，軒逸還做了智能輔助的分級賦能：13.39萬的2026款智駕版、17.49萬的超混電驅(qū)超豪華版等中高配車型，搭載L2級ProPILOT系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，能實時監(jiān)測路況并主動介入干預(yù)，降低長途或擁堵路段的駕駛風(fēng)險；而12萬級的真心版、尊貴版則配備倒車影像，解決停車盲區(qū)問題，兼顧實用性與性價比。這種“基礎(chǔ)配置拉滿，高階功能按需選擇”的設(shè)計，既貼合家用車的剛需屬性，也體現(xiàn)了日產(chǎn)對不同用戶安全需求的精準(zhǔn)洞察。

從被動防護(hù)來看，全系車型均配備主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾，搭配ISO FIX兒童座椅接口，從駕乘人員到兒童乘客都能獲得全方位碰撞緩沖；即便是7.99萬的入門級經(jīng)典舒適版，也未減配這一核心氣囊組合，讓家庭用戶以親民價格享受到扎實的被動安全保障。主動安全層面，ABS防抱死、EBD制動力分配、BA剎車輔助、TCS牽引力控制與ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)覆蓋全系，無論是緊急制動時的方向可控性，還是濕滑路面的行駛穩(wěn)定性，都能通過這套系統(tǒng)得到有效保障。

針對不同預(yù)算的用戶，軒逸還做了智能輔助的分級賦能：13.39萬的2026款智駕版、17.49萬的超混電驅(qū)超豪華版等中高配車型，搭載L2級ProPILOT系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，能實時監(jiān)測路況并主動介入干預(yù)，降低長途或擁堵路段的駕駛風(fēng)險；而12萬級的真心版、尊貴版則配備倒車影像，解決停車盲區(qū)問題，兼顧實用性與性價比。這種“基礎(chǔ)配置拉滿，高階功能按需選擇”的設(shè)計，既貼合家用車的剛需屬性，也體現(xiàn)了日產(chǎn)對不同用戶安全需求的精準(zhǔn)洞察。

在細(xì)節(jié)體驗上，軒逸的安全配置還兼顧了日常實用性。入門款經(jīng)典舒適版雖為基礎(chǔ)車型，但胎壓報警功能可及時提醒輪胎異常；11萬級的舒享版、省心版則升級為胎壓顯示，能直觀查看各輪胎壓力數(shù)值，讓用戶對車況更有掌控感。中高配車型的360度全景影像（超混電驅(qū)版）、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，進(jìn)一步減少停車、變道時的盲區(qū)風(fēng)險，尤其適合新手司機或狹窄路段使用。

整體而言，軒逸三廂的安全配置圍繞家用場景展開，以全系標(biāo)配的核心安全系統(tǒng)構(gòu)建基礎(chǔ)防線，通過分級智能輔助滿足差異化需求，既保證了入門款的高性價比，又為中高配用戶提供了更智能的安全體驗，真正做到了“安全配置不缺位，實用功能不溢價”。