姜超曾公開推薦過奇瑞汽車的瑞虎8 PRO與探索06兩款具體車型。作為奇瑞營銷體系的核心成員，他在不同場合對這兩款車型的產(chǎn)品定位與市場價值進(jìn)行過詳細(xì)解讀：瑞虎8 PRO被其定義為瑞虎8系列邁向50萬輛新征程的代表車型，承載著品牌明星序列的進(jìn)階使命；而探索06作為奇瑞新潮序列的首款輕越野車型，不僅以“四驅(qū)兩價”的核心優(yōu)勢收獲28000臺訂單（近70%為四驅(qū)版本），還被他提及將推出PHEV版本，并透露該系列未來會拓展至探索05、探索03等車型。這些表述既體現(xiàn)了他對車型產(chǎn)品力的認(rèn)可，也傳遞出奇瑞在細(xì)分市場的布局思路。

在解析瑞虎8 PRO時，姜超著重強調(diào)其作為瑞虎8系列“里程碑式車型”的定位。瑞虎8系列本身已是奇瑞的明星產(chǎn)品矩陣，而全新上市的瑞虎8 PRO則被賦予了“開啟下一個50萬輛征程”的戰(zhàn)略意義，這意味著該車型不僅延續(xù)了系列的市場優(yōu)勢，更在設(shè)計、技術(shù)或配置上實現(xiàn)了進(jìn)階，以支撐品牌在緊湊型SUV市場的持續(xù)突破。這種定位既基于瑞虎8系列已有的用戶基礎(chǔ)，也展現(xiàn)了奇瑞對該車型市場潛力的高度信心。

談及探索06，姜超深入闡釋了其“輕越野”的產(chǎn)品屬性與市場策略。作為奇瑞新潮序列的首款車型，探索06瞄準(zhǔn)了Z時代消費者對個性化、多功能用車的需求，將四驅(qū)系統(tǒng)的門檻大幅降低，實現(xiàn)“四驅(qū)兩價”的核心賣點——讓消費者以接近兩驅(qū)車的成本獲得四驅(qū)性能，滿足日常通勤與輕度越野的雙重需求。他提到該車型訂單中近70%為四驅(qū)版本，這一數(shù)據(jù)直觀反映了市場對其產(chǎn)品策略的認(rèn)可。同時，他透露探索06 PHEV版本將于2023年底至2024年初上市，進(jìn)一步豐富動力選擇，而探索系列未來還將推出探索05、探索03等車型，逐步完善細(xì)分市場布局。

此外，姜超還曾在公開場合提及奇瑞在成都車展的產(chǎn)品矩陣，包括星途瑤光飛魚版、全新一代瑞虎7 PLUS冠軍版等30余款車型，但并未對這些車型進(jìn)行類似瑞虎8 PRO與探索06的重點推薦。他對探索06的細(xì)節(jié)描述中，還提到其造型比傳統(tǒng)越野車更精致，內(nèi)飾細(xì)膩，并配備IPB智能線控制動系統(tǒng)，通過1.6T發(fā)動機(jī)與7DCT變速箱的組合，實現(xiàn)“兩驅(qū)車油耗，四驅(qū)車感受”，這些技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)一步支撐了該車型的產(chǎn)品力。

綜合來看，姜超對瑞虎8 PRO與探索06的推薦，既緊扣奇瑞的產(chǎn)品戰(zhàn)略——前者鞏固明星系列的市場地位，后者開拓輕越野細(xì)分市場；也通過具體數(shù)據(jù)與技術(shù)亮點，向消費者傳遞車型的核心價值。這種推薦并非單純的產(chǎn)品宣傳，而是基于品牌布局與市場需求的理性解讀，為消費者了解奇瑞車型提供了清晰的參考維度。