紅旗H5的車(chē)身寬度為1875mm，全系車(chē)型均采用這一統(tǒng)一尺寸。作為紅旗品牌面向主流中型車(chē)市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，紅旗H5以1875mm的同級(jí)領(lǐng)先寬度搭配2920mm長(zhǎng)軸距，構(gòu)建出寬敞的橫向駕乘空間，前排肩部活動(dòng)更舒展，后排三人乘坐也能保持舒適間距，充分契合家庭出行與商務(wù)場(chǎng)景的空間需求。在動(dòng)力方面，該車(chē)提供1.5T、2.0T燃油版及1.5T HEV混動(dòng)版選擇，其中混動(dòng)車(chē)型WLTC油耗低至5.1L/100km，兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性；智能配置上，高配車(chē)型搭載L2級(jí)駕駛輔助、360°全景影像等功能，丹拿音響、253色氛圍燈則進(jìn)一步提升豪華質(zhì)感。15.98萬(wàn)-22.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋主流消費(fèi)需求，四年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保也體現(xiàn)出品牌對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的信心，整體展現(xiàn)出中式豪華與實(shí)用性能的平衡。

從設(shè)計(jì)維度看，1875mm的統(tǒng)一寬體設(shè)計(jì)并非孤立參數(shù)，而是紅旗中式豪華理念的具象化表達(dá)。其車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢舒展，寬體比例與2920mm長(zhǎng)軸距形成黃金分割，既保留了紅旗家族大氣穩(wěn)重的風(fēng)格，又通過(guò)低趴姿態(tài)增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，符合當(dāng)代中型車(chē)消費(fèi)者對(duì)美學(xué)與實(shí)用性的雙重期待。這種設(shè)計(jì)不僅提升了視覺(jué)張力，更通過(guò)優(yōu)化輪距與車(chē)身重心，為操控穩(wěn)定性奠定了基礎(chǔ)，使車(chē)輛在高速行駛與彎道轉(zhuǎn)向時(shí)表現(xiàn)更沉穩(wěn)。

在用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中，寬體車(chē)身的優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為駕乘舒適度的提升。前排座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，搭配1875mm寬度帶來(lái)的寬裕肩部空間，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易產(chǎn)生局促感；后排地板近乎純平，配合橫向空間優(yōu)勢(shì)，三人同行時(shí)中間乘客無(wú)需委屈腿部，家庭出游或商務(wù)接待均能保持體面。此外，混動(dòng)版車(chē)型憑借1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與190馬力電機(jī)的組合，在城市通勤中可實(shí)現(xiàn)低速純電驅(qū)動(dòng)，不僅降低了1.1-1.3L/100km的油耗，還能帶來(lái)更靜謐的駕乘環(huán)境，多層隔音玻璃進(jìn)一步隔絕外界噪音，打造出兼具經(jīng)濟(jì)性與舒適性的出行體驗(yàn)。

配置層面，紅旗H5將科技與豪華深度融合。全系標(biāo)配OTA升級(jí)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，可實(shí)時(shí)更新系統(tǒng)與服務(wù)；高配車(chē)型搭載的HUD抬頭顯示能將車(chē)速、導(dǎo)航等信息投射在前擋風(fēng)玻璃，減少駕駛分心；旗領(lǐng)版配備的丹拿音響擁有12個(gè)揚(yáng)聲器，配合253色氛圍燈與香氛系統(tǒng)，營(yíng)造出沉浸式座艙氛圍。同時(shí)，四年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保覆蓋核心部件，為用戶(hù)提供長(zhǎng)期可靠的用車(chē)保障，體現(xiàn)出品牌對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)格把控。

作為一款定位主流市場(chǎng)的中型車(chē)，紅旗H5以1875mm寬體設(shè)計(jì)為核心，通過(guò)動(dòng)力、配置與空間的多維優(yōu)化，既滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)舒適性與經(jīng)濟(jì)性的需求，又兼顧了商務(wù)場(chǎng)景的體面感。其15.98萬(wàn)-22.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，在同級(jí)車(chē)型中形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而中式豪華的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與可靠的品質(zhì)保障，也讓更多消費(fèi)者感受到紅旗品牌的誠(chéng)意與實(shí)力。