寶來1.2T版本的最大馬力為116匹。作為一汽-大眾寶來車系中兼顧經(jīng)濟(jì)性與實用性的動力選擇，這一參數(shù)貫穿2025款、2026款等多個年款的200TSI車型，其背后是型號為DLC/EA211-DLS的1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)支撐，不僅輸出穩(wěn)定的116馬力，還能釋放200N·m的峰值扭矩，匹配5擋手動變速箱后，既保證了城市通勤所需的起步輕快性，又實現(xiàn)了WLTC綜合5.76L/100km的低油耗表現(xiàn)。從配置來看，該版本以11.29萬的起售價，提供506L大后備廂、定速巡航、全LED光源等實用功能，結(jié)合三年或10萬公里的整車質(zhì)保，完美契合預(yù)算有限卻追求德系品質(zhì)與家用均衡性的用戶需求，是大眾“國民家轎”定位下的經(jīng)典動力方案。

從動力性能的實際表現(xiàn)來看，這款1.2T發(fā)動機(jī)的峰值扭矩區(qū)間覆蓋2000-3500rpm，恰好匹配城市通勤中頻繁啟停的路況需求。官方數(shù)據(jù)顯示其0-100km/h加速為10.9秒，最高車速可達(dá)200km/h，日常超車或高速巡航時動力儲備充足，不會出現(xiàn)“小馬拉大車”的乏力感。而5.76L的WLTC綜合油耗，配合92號汽油的適配性，進(jìn)一步降低了長期用車成本，對于每天往返市區(qū)的上班族而言，每月油費支出能控制在合理范圍內(nèi)。

安全配置方面，寶來1.2T版本延續(xù)了德系車的嚴(yán)謹(jǐn)標(biāo)準(zhǔn)。全系標(biāo)配前排雙氣囊、前后頭部氣簾及前排側(cè)氣囊，配合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報警與倒車影像，構(gòu)建起全方位的被動與主動安全防護(hù)體系。即使是入門級的手動暢行版，也未在安全配置上“減配”，這一點對于注重家庭用車安全性的消費者來說尤為重要。此外，LED自動頭燈與外后視鏡加熱功能，在夜間或雨天出行時能有效提升視野清晰度，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對用戶駕駛安全的考量。

空間實用性是寶來1.2T版本的另一大亮點。2688mm的軸距帶來了寬敞的后排腿部空間，身高175cm的乘客坐在后排時，膝蓋與前排座椅仍能保持兩拳左右的距離，長途乘坐也不會感到局促。506L的后備廂容積更是同級中的佼佼者，不僅能輕松容納日常購物的物品，放倒后排座椅后還可擴(kuò)展出更大的儲物空間，滿足家庭短途旅行或搬運大件物品的需求。織物座椅的透氣設(shè)計也很貼心，夏季乘坐時不會因悶熱影響舒適度。

作為一汽-大眾緊湊型車的標(biāo)桿車型，寶來1.2T版本以“均衡”為核心競爭力。它沒有追求極致的動力輸出，卻在動力、油耗、空間與安全之間找到了完美的平衡點，既符合大眾品牌“實用可靠”的設(shè)計理念，又精準(zhǔn)擊中了家用車用戶的核心需求。無論是年輕上班族的日常通勤，還是小家庭的周末出游，這款車型都能從容應(yīng)對，用扎實的產(chǎn)品力詮釋了“國民家轎”的真正內(nèi)涵。