捷途新車型在智能科技配置上的新突破主要體現在動力系統(tǒng)的智能化升級、智能座艙的交互體驗優(yōu)化、高階駕駛輔助的場景覆蓋以及戶外場景的能源適配等多個維度。以山海T1、旅行者、縱橫G700智境乾崑版和新大圣為代表的車型，通過整合鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)、高通驍龍8155/8255芯片、華為乾崑ADS 4系統(tǒng)等核心技術，實現了動力性能與智能體驗的雙重進階。例如山海T1搭載的三電機四驅架構與XWD全自動智能四驅系統(tǒng)，將響應速度壓縮至0.15秒，配合7+X智能模式覆蓋全路況需求；旅行者C-DM版升級的8255芯片與科大訊飛AI大模型語音交互，支持四音區(qū)獨立喚醒與復合指令響應，識別準確率超95%；縱橫G700智境乾崑版的35.4英寸雙聯屏與5G網絡加持的縱橫OS系統(tǒng)，實現了多指飛屏與免喚醒語音控制的流暢銜接；而新大圣的L2級智能駕駛輔助與360°全景可視泊車系統(tǒng)，則為日常通勤與長途自駕提供了全方位安全保障。這些配置不僅聚焦于駕駛本身的智能化，更延伸至戶外用電、座艙娛樂等場景，如6.6kW移動電站、雷石KTV等功能，讓智能科技真正服務于用戶的多元用車需求。

動力系統(tǒng)的智能化升級是捷途新車型的核心亮點之一。以山海T1為例，其搭載的鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)熱效率達44.5%，配合P1+P3+P4三電機架構，系統(tǒng)綜合輸出440kW功率與840N·m扭矩，零百加速僅需4.7秒，兼顧強勁性能與燃油經濟性。XWD全自動智能四驅系統(tǒng)響應速度快至0.15秒，7+X智能模式可根據路況自動切換，無論是城市道路還是越野場景都能從容應對。而旅行者燃油版配備的XWD四驅系統(tǒng)，100毫秒即可完成兩驅與四驅切換，“7+X”一鍵越野模式還支持自定義參數，進一步提升了越野場景的適應性。

智能座艙的交互體驗優(yōu)化體現在硬件與軟件的雙重升級。山海T1與旅行者燃油版均采用高通驍龍8155芯片，操作響應延遲低于0.5秒，多任務處理流暢無卡頓；旅行者C-DM版更升級為8255芯片，算力領先同級。語音交互方面，旅行者融合科大訊飛星火AI大模型與DeepSeek架構，支持四音區(qū)精準識別、連續(xù)指令處理及方言識別，識別準確率超95%；縱橫G700智境乾崑版的語音助手支持免喚醒與分區(qū)域識別，配合35.4英寸2.5K分辨率雙聯屏與多指飛屏功能，導航信息可在儀表與中控屏間無縫切換，大幅提升操作便捷性。

高階駕駛輔助系統(tǒng)的場景覆蓋能力進一步增強。山海T1搭載L2.5級智能駕駛輔助，通過6個高清攝像頭、2個毫米波雷達與6個超聲波雷達的感知矩陣，實現全速域自適應巡航、車道居中、主動剎車等功能；旅行者C-DM高配車型配備華為乾崑ADS 4系統(tǒng)，搭載激光雷達等27個高感知硬件，可實現高速領航等高階功能，全系標配的540°全景影像+透明底盤還能在越野時顯示前輪軌跡，提升復雜路況的通過性?？v橫G700智境乾崑版同樣采用華為乾崑ADS 4系統(tǒng)，27個感知元件組成的矩陣確保了輔助駕駛的精準性與安全性。

戶外場景的能源適配與智能功能拓展，讓捷途新車型更貼合用戶多元需求。山海T1配備43.2kWh寧德時代電池，CLTC純電續(xù)航226km，60kW直流快充30分鐘即可從30%補能至80%，智能BMS管理系統(tǒng)支持全氣候恒溫控制與獨立防火倉，保障電池安全；6.6kW移動電站可同時驅動多臺戶外設備，露營時能滿足用電需求。旅行者標配220V 2.2kW后備箱電源與6.6kW對外放電功能，露營模式下還支持車載KTV與星空投影；新大圣的L2級智能駕駛輔助可精準記憶駕駛習慣，實時檢測駕駛員狀態(tài)，360°全景可視泊車與180°透明底盤則為日常泊車與越野場景提供便利。

綜上所述，捷途新車型在智能科技配置上的突破，不僅實現了動力性能與智能體驗的深度融合，更通過座艙交互、駕駛輔助與場景功能的全面升級，構建了覆蓋日常通勤、長途自駕與戶外越野的全場景智能生態(tài)。從核心動力的高效輸出到智能座艙的便捷交互，從高階駕駛輔助的安全守護到戶外能源的靈活適配，每一項配置都圍繞用戶實際需求展開，展現了捷途在智能汽車領域的技術實力與創(chuàng)新理念。