上汽大通是由上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司全資控股的中國(guó)本土汽車(chē)品牌，并非合資品牌。作為上汽集團(tuán)旗下專(zhuān)注于多品類(lèi)汽車(chē)研發(fā)與制造的全資子公司，它自2011年3月創(chuàng)立以來(lái)，始終依托本土企業(yè)的獨(dú)立研發(fā)體系，在上?？偛康慕y(tǒng)籌下，通過(guò)無(wú)錫、南京等分公司及專(zhuān)用汽車(chē)、房車(chē)科技等子公司的協(xié)同布局，打造出覆蓋MPV、SUV、皮卡、寬體輕客與房車(chē)的多元化產(chǎn)品矩陣。從車(chē)身尺寸達(dá)5005mm×1932mm×1875mm的D90 PRO，到提供五至七座選擇的D60 SUV，其產(chǎn)品從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)銷(xiāo)售的全流程均由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)完成，即便存在國(guó)際交流合作，核心技術(shù)與品牌主權(quán)始終歸屬本土，是典型的國(guó)產(chǎn)品牌代表。

作為上汽集團(tuán)旗下的全資子公司，上汽大通的品牌架構(gòu)清晰展現(xiàn)了本土企業(yè)的自主布局。其旗下?lián)碛蠱AXUS、LDV和伊思坦納三大品牌，其中MAXUS作為核心自主研發(fā)品牌，已憑借全球化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)際市場(chǎng)建立起中國(guó)品牌的影響力。這一品牌矩陣的構(gòu)建，既體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)本土市場(chǎng)需求的深度洞察，也彰顯了中國(guó)汽車(chē)品牌在多元化產(chǎn)品領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力。

在產(chǎn)品研發(fā)與制造層面，上汽大通始終堅(jiān)持以中國(guó)團(tuán)隊(duì)為核心。以上汽大通D60為例，其車(chē)身尺寸為4720mm×1860mm×1736mm，軸距達(dá)2760mm，提供五門(mén)五座至七座的靈活布局，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速干式雙離合變速器，從設(shè)計(jì)參數(shù)到動(dòng)力總成的匹配，均由本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)完成。而D90 PRO作為中大型SUV，車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5米，軸距近3米，油箱容量達(dá)75升，其空間設(shè)計(jì)與動(dòng)力調(diào)校完全貼合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)大空間、強(qiáng)實(shí)用性的需求，進(jìn)一步印證了產(chǎn)品研發(fā)的本土化屬性。

從企業(yè)運(yùn)營(yíng)的角度來(lái)看，上汽大通的生產(chǎn)與銷(xiāo)售體系完全根植于中國(guó)市場(chǎng)。公司下設(shè)無(wú)錫申聯(lián)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司、上汽大通房車(chē)科技有限公司等子公司，形成了覆蓋整車(chē)制造、專(zhuān)用車(chē)改裝、房車(chē)研發(fā)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。其銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以上海為中心，輻射全國(guó)，確保產(chǎn)品從生產(chǎn)到交付的全流程可控。這種全產(chǎn)業(yè)鏈的本土化布局，不僅保障了產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性，也為消費(fèi)者提供了便捷的服務(wù)體驗(yàn)。

綜上所述，上汽大通從品牌歸屬、研發(fā)主導(dǎo)權(quán)到生產(chǎn)銷(xiāo)售體系，均具備明確的本土屬性。其依托上汽集團(tuán)的資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)自主研發(fā)與全產(chǎn)業(yè)鏈布局，在多品類(lèi)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，既滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的多樣化需求，也為中國(guó)汽車(chē)品牌的全球化發(fā)展積累了經(jīng)驗(yàn)。作為國(guó)產(chǎn)品牌的重要力量，上汽大通的發(fā)展路徑，正是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的生動(dòng)縮影。