特斯拉Model X 100D相比老款的重大升級主要聚焦于續(xù)航、動力、智能硬件與用戶體驗四大維度，以更強(qiáng)勁的性能與更完善的配置實現(xiàn)產(chǎn)品力的全面躍升。

從核心參數(shù)來看，新車CLTC純電續(xù)航提升至700km，較老款NEDC 552km增加超25%，同時快充功率翻倍至250kW，15分鐘即可補(bǔ)能約300km，補(bǔ)能效率顯著優(yōu)化；電機(jī)總功率從386kW增至442kW，0-100km/h加速壓縮至3.9秒，運動性能更趨強(qiáng)勁。智能層面，HW 4.0芯片的搭載讓算力躍升至720TOPS，不僅支持L3級駕駛輔助選裝，更通過FOTA遠(yuǎn)程升級持續(xù)拓展功能邊界。此外，主動降噪、熱泵空調(diào)等舒適配置的標(biāo)配，以及后排液晶屏的加入，也讓科技感與乘坐體驗實現(xiàn)了同步升級。

從核心參數(shù)來看，新車CLTC純電續(xù)航提升至700km，較老款NEDC 552km增加超25%，實際續(xù)航能力的躍升為長途出行提供了更充足的底氣。同時，快充功率從老款的120kW翻倍至250kW，快充時間縮短33%，15分鐘即可補(bǔ)能約300km，大幅減少了用戶在充電環(huán)節(jié)的等待時間，補(bǔ)能效率顯著優(yōu)化。動力性能方面，電機(jī)總功率從386kW提升至442kW，馬力增加76匹，0-100km/h加速從4.6秒壓縮至3.9秒，更強(qiáng)的動力輸出讓車輛在起步、超車時的響應(yīng)更為迅猛，運動性能更趨強(qiáng)勁。

智能硬件的迭代是此次升級的另一大亮點。新車搭載HW 4.0芯片，算力從老款HW 2.5的約144TOPS躍升至720TOPS，算力的大幅提升為智能駕駛輔助功能的實現(xiàn)提供了更堅實的硬件基礎(chǔ)。相比老款僅支持L2基礎(chǔ)功能，新車不僅標(biāo)配L2級智能駕駛輔助，還支持L3級駕駛輔助選裝，功能擴(kuò)展性更強(qiáng)。同時，標(biāo)配的FOTA遠(yuǎn)程升級功能，能讓車輛通過在線更新持續(xù)獲得新功能與性能優(yōu)化，保持長期的使用價值。

在用戶體驗層面，新車也進(jìn)行了多處優(yōu)化。舒適配置上，主動降噪系統(tǒng)、熱泵空調(diào)、電動吸合門均實現(xiàn)標(biāo)配，相比老款無主動降噪、熱泵空調(diào)為后期選裝的情況，有效提升了車內(nèi)靜謐性與溫度控制效率?？臻g靈活性方面，座椅布局支持5/6/7座可選，后備廂容積1505L（放倒后2593L）搭配前備廂183L的設(shè)計，能更好地滿足不同家庭的出行儲物需求。安全配置上，新增的DMS主動疲勞監(jiān)測功能，與主動剎車、車道偏離預(yù)警等原有配置相結(jié)合，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的安全防護(hù)能力。

值得一提的是，在配置全面升級的同時，新車價格反而更具優(yōu)勢。相比老款停售時約90-95萬的指導(dǎo)價，新車88.29萬的定價更為親民，性價比顯著提升。綜合來看，特斯拉Model X 2026款雙電機(jī)全輪驅(qū)動通過續(xù)航、充電、動力、智能等多維度的升級，既延續(xù)了品牌“科技優(yōu)先”的理念，又在用戶實際使用的舒適性、便利性上進(jìn)行了完善，實現(xiàn)了產(chǎn)品力的全面進(jìn)階。