維修上汽榮威故障碼P0012的費用并無固定標準，需根據(jù)具體故障原因、維修方式及配件選擇綜合判斷，通常在幾百元至數(shù)千元不等。故障碼P0012指向進氣凸輪軸位置延遲（第1組），其誘因涉及機油壓力控制閥OCV、CVVT執(zhí)行器齒輪、機油泵、正時皮帶或鏈條等多個部件，不同部件的維修或更換成本差異較大。若僅為OCV閥卡滯，清洗或更換該部件的費用相對較低；若涉及正時鏈條跳齒、CVVT執(zhí)行器機械卡死等較復雜的機械故障，不僅需要更換核心部件，還需專業(yè)的正時校準工序，費用會顯著上升。此外，維修費用還與維修機構的資質、地區(qū)工時費標準及配件的原廠/副廠選擇有關，建議車主先通過專業(yè)檢測明確故障根源，再結合實際情況評估具體花費。

首先，從故障誘因的具體維修成本來看，不同部件的處理方式直接影響費用。若故障源于機油壓力控制閥OCV卡滯，維修方案相對簡單：若卡滯程度較輕，僅需對閥體進行清洗，工時費通常在100-200元；若清洗后仍無法恢復功能，更換原廠OCV閥的費用約300-500元，副廠配件則可能低至200元左右，整體花費控制在幾百元。但若是CVVT執(zhí)行器齒輪機械卡死，情況則復雜得多——該部件是控制凸輪軸正時的核心機械結構，更換原廠執(zhí)行器齒輪的配件成本約1500-2500元，同時需配合專業(yè)工具進行正時角度校準，工時費可能達到800-1200元，僅這一項維修就可能突破3000元。

其次，機油系統(tǒng)相關故障的維修成本也需分情況討論。機油泵磨損或調壓閥卡死會導致機油壓力不足，進而引發(fā)凸輪軸正時延遲。若只是調壓閥卡滯，清洗或更換調壓閥的費用約200-400元；但如果機油泵嚴重磨損，需整體更換，原廠機油泵配件費用約800-1200元，加上拆解油底殼、更換機油濾芯等工序的工時費500-800元，總費用可能接近2000元。此外，正時皮帶或鏈條校對錯位也是常見誘因：若正時皮帶未斷裂僅需重新校準，工時費約300-500元；若皮帶老化開裂需更換，原廠皮帶配件約200-300元，加上張緊輪等附件，整體費用約500-800元；而正時鏈條跳齒則需拆解發(fā)動機前端蓋，重新調整鏈條張緊度并校準正時，工時費高達1000-1500元，若鏈條磨損嚴重需更換，原廠鏈條組件費用約1000-1500元，總花費可能超過2500元。

最后，維修機構的選擇與地區(qū)差異也會造成費用波動。4S店的工時費通常高于普通維修廠，以正時鏈條校準為例，4S店工時費可能比二類維修廠高出30%-50%；同時，一線城市的工時標準普遍高于二三線城市，比如北京、上海的工時費可能比三四線城市貴200-500元。配件選擇上，原廠配件雖價格較高，但質量與適配性更有保障，副廠配件價格雖低，但需注意其材質與工藝是否符合標準。建議車主優(yōu)先選擇具備二類以上維修資質的機構，通過官方授權渠道購買配件，既能確保維修質量，也能避免因配件問題導致故障復發(fā)。

綜上，維修榮威故障碼P0012的費用跨度較大，核心在于明確故障根源——簡單的OCV閥清洗或更換僅需幾百元，而復雜的CVVT執(zhí)行器更換或正時鏈條大修則可能突破三千元。車主需通過專業(yè)檢測鎖定具體問題，結合自身需求選擇維修機構與配件類型，才能在保障維修效果的前提下，合理控制維修成本。