東風奕派008的尺寸設計以“空間實用性與能效平衡”為核心，通過精準的長寬高與軸距配比，兼顧了三排乘坐舒適性、儲物靈活性與新能源車型的低能耗需求。其5002mm的車長與3025mm的超長軸距，為“真三排”布局筑牢基礎——即便前兩排容納188cm乘客保持舒適坐姿，第三排仍能讓172cm乘客擁有膝部與頭部的一指余量，180mm寬的中央過道更讓第三排進出流暢自如；1972mm的同級領(lǐng)先車寬，則消解了后排橫向擁擠感，六座版2+2+2布局下的獨立座椅與小桌板、液晶屏，進一步提升了商務或家庭出行的品質(zhì)感。而1732mm的車高與0.28的超低風阻系數(shù)，在保障21°接近角、22°離去角等通過性的同時，有效降低了行駛能耗，配合純電平臺的底盤電池平鋪設計，既優(yōu)化了乘員艙空間利用率，也讓全車27處儲物格、495L常規(guī)后備廂（放倒第三排擴展至783L）的靈活載物成為可能，真正實現(xiàn)了“大而不笨、寬而不費”的全能SUV特質(zhì)。

東風奕派008在尺寸設計上的巧思，更體現(xiàn)在對“空間與能效”的深度平衡上。其5002mm車長與3025mm軸距的黃金配比，并非簡單的尺寸堆砌，而是通過純電平臺的底盤優(yōu)化，將電池組平鋪于底盤下方，既避免了傳統(tǒng)燃油車傳動軸對空間的侵占，也讓乘員艙的縱向空間得到最大化釋放。這種設計邏輯下，即便是六座版車型，第二排獨立座椅仍能支持前后、靠背與腿托的多維度調(diào)節(jié)，第三排座椅也配備靠背調(diào)節(jié)功能，全座椅電動記憶更是全系標配，讓不同身高體型的乘客都能找到舒適坐姿。而1972mm的車寬，不僅讓后排乘客的肩部空間更寬裕，也為六座版的中央過道預留了充足寬度，配合第二排座椅的電動調(diào)節(jié)，進一步提升了第三排的進出便利性。

在儲物空間的設計上，東風奕派008同樣展現(xiàn)了對用戶需求的精準洞察。全車27處儲物格覆蓋了前排中控、門板、扶手箱等高頻使用區(qū)域，無論是手機、水杯還是隨身小物件，都能找到合適的放置位置；495L的常規(guī)后備廂容積足以容納日常購物或短途旅行的行李，而放倒第三排后擴展至783L的容積，則能輕松應對大件物品的運輸需求。值得一提的是，后備廂還配備了電動尾門記憶功能與內(nèi)置220V電源接口，前者方便不同身高用戶操作，后者則為戶外用電提供了便利，進一步強化了車輛的實用屬性。此外，全系標配的6.5L智能冰箱，支持-5℃至50℃的溫度調(diào)節(jié)，無論是夏日冷飲還是冬日熱飲，都能隨時滿足，讓出行體驗更添愜意。

低風阻設計是東風奕派008尺寸設計的另一大亮點。其0.28的超低風阻系數(shù)，在中大型SUV中實屬難得，這得益于車身線條的流暢優(yōu)化——從車頭的主動進氣格柵，到隱藏式門把手，再到車尾的溜背式造型，每一處細節(jié)都在為降低風阻服務。低風阻不僅提升了車輛的續(xù)航效率，純電版百公里電耗低至15.1kWh，CLTC續(xù)航可達610-620km，增程版電耗16.6kWh，綜合續(xù)航更是高達1220km；同時也減少了高速行駛時的風噪，配合多層隔音玻璃，讓車內(nèi)靜謐性得到進一步提升。而1732mm的車高與前后1650mm的輪距，則在保障車輛通過性的同時，優(yōu)化了軸荷分配，讓車輛的操控穩(wěn)定性更出色，即便是在復雜路況下行駛，也能保持平穩(wěn)的駕駛感受。

東風奕派008的尺寸設計，本質(zhì)上是對用戶核心需求的深度回應。它以越級的空間尺寸為基礎，通過純電平臺的技術(shù)賦能，實現(xiàn)了乘坐空間、儲物空間與通過性的完美平衡；以低風阻設計為抓手，兼顧了新能源車型的能耗效率與駕駛靜謐性；更以豐富的細節(jié)配置，讓空間的實用性與舒適性得到進一步升華。這種“以用戶為中心”的設計理念，不僅讓東風奕派008在中大型SUV市場中脫穎而出，也為新能源車型的空間設計提供了新的思路——真正的“大空間”，從來不是尺寸的簡單疊加，而是對每一寸空間的精準利用，對每一項需求的細致滿足。