理想牌汽車的生產(chǎn)完全由理想汽車自建工廠獨立完成，從未采用委托代工模式。作為堅持自主制造的汽車品牌，理想汽車已建成并投用常州基地、北京順義工廠、重慶兩江工廠三大生產(chǎn)基地，從基地選址、規(guī)劃建設(shè)到設(shè)備調(diào)試均由企業(yè)獨立主導推進。其曾收購重慶力帆汽車新能源生產(chǎn)資質(zhì)（僅為資質(zhì)主體，不含工廠資產(chǎn)），且該資質(zhì)已完成更名與股權(quán)變更，徹底剝離原關(guān)聯(lián)元素；理想汽車第一產(chǎn)品線負責人湯靖也曾公開明確辟謠代工傳言，強調(diào)每一臺理想汽車的制造商均為理想汽車，生產(chǎn)環(huán)節(jié)全程由自有生產(chǎn)線把控。

理想汽車的生產(chǎn)布局體現(xiàn)了對全流程品質(zhì)把控的重視。以常州基地為例，作為理想汽車首個自建工廠，其從2018年啟動建設(shè)到2019年正式投產(chǎn)，僅用一年時間便完成了沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間的搭建與設(shè)備調(diào)試，為理想ONE的量產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。該基地采用了高自動化率的生產(chǎn)線，其中焊接車間自動化率達100%，通過200余臺機器人實現(xiàn)車身焊接的精準作業(yè)，確保每一臺車輛的車身精度符合嚴苛標準。隨著品牌發(fā)展，北京順義工廠與重慶兩江工廠的相繼投用，進一步完善了理想汽車的產(chǎn)能布局，滿足不同區(qū)域市場的需求。

關(guān)于生產(chǎn)資質(zhì)的問題，理想汽車收購重慶力帆汽車新能源生產(chǎn)資質(zhì)的行為，是為了快速獲得合法的生產(chǎn)準入資格，這在汽車行業(yè)屬于常見操作。收購?fù)瓿珊?，理想汽車對該資質(zhì)主體進行了全面的股權(quán)變更與更名，徹底清除了原力帆汽車的相關(guān)元素，目前該資質(zhì)已完全歸屬理想汽車所有，僅作為企業(yè)合法生產(chǎn)的資質(zhì)憑證，與實際生產(chǎn)環(huán)節(jié)無關(guān)。理想汽車第一產(chǎn)品線總監(jiān)湯靖曾在公開場合明確表示，理想汽車與力帆汽車不存在代工合作關(guān)系，每一臺理想汽車的尾標及車輛合格證上，制造商均清晰標注為“理想汽車”，這一信息可通過官方渠道或車輛登記信息進行核實。

從行業(yè)角度來看，理想汽車堅持自建工廠的模式，與其對產(chǎn)品品質(zhì)的嚴格要求密切相關(guān)。自建工廠能夠讓企業(yè)對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的每一個細節(jié)進行直接管控，從零部件采購、生產(chǎn)工藝執(zhí)行到車輛下線檢測，均由理想汽車的專業(yè)團隊負責。例如，在總裝車間，每一臺車輛都要經(jīng)過300余項檢測項目，包括動態(tài)性能測試、電子系統(tǒng)功能驗證等，確保交付到用戶手中的車輛符合高品質(zhì)標準。這種全流程自主把控的生產(chǎn)模式，也為理想汽車快速響應(yīng)市場需求、推進技術(shù)迭代提供了便利，例如在車型升級或配置調(diào)整時，企業(yè)能夠直接在生產(chǎn)端進行調(diào)整，無需依賴外部代工廠家的配合。

綜上所述，理想汽車通過自建工廠實現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的完全自主，三大生產(chǎn)基地的布局為產(chǎn)能提供了保障，而生產(chǎn)資質(zhì)的收購僅為合規(guī)操作，與代工無關(guān)。這種模式不僅體現(xiàn)了理想汽車對產(chǎn)品品質(zhì)的重視，也為其品牌發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。