2020款捷途X70的動力參數(shù)以1.5T渦輪增壓發(fā)動機為核心，匹配6擋手動或6擋干式雙離合變速箱，具體表現(xiàn)為最大功率115kW、最大馬力156PS、最大扭矩230N·m。這一動力組合源于奇瑞成熟的SQRE4T15C發(fā)動機技術(shù)，1750rpm即可爆發(fā)峰值扭矩的特性，讓車輛在日常起步、城市超車時響應(yīng)迅速，既能滿足家庭用戶的通勤需求，也能應(yīng)對高速巡航的動力輸出。同時，92號汽油的適配與WLTC綜合油耗7.85-7.92L/100km的表現(xiàn)，兼顧了燃油經(jīng)濟性，配合55L油箱帶來約690km的續(xù)航能力，進一步降低了日常使用成本。作為捷途“旅行+”定位的體現(xiàn)，這套動力系統(tǒng)在可靠性上也有保障，依托奇瑞的技術(shù)儲備，搭配十年或20萬公里的超長質(zhì)保，為用戶提供了實用且安心的駕駛體驗。

從技術(shù)層面來看，這款1.5T發(fā)動機搭載了DVVT進排氣可變氣門正時技術(shù)，通過優(yōu)化氣門開啟時機，進一步提升了動力輸出的平順性與燃油利用效率。其發(fā)動機缸體采用鑄鐵材質(zhì)，缸蓋為鋁合金材質(zhì)，在保證結(jié)構(gòu)強度的同時，也兼顧了散熱性能，符合國VI排放標準的設(shè)計，也讓車輛在環(huán)保合規(guī)性上滿足當前政策要求。與之匹配的變速箱則提供了兩種選擇：6擋手動變速箱換擋行程適中，能讓駕駛愛好者獲得更直接的操控感；6擋干式雙離合變速箱換擋邏輯清晰，在城市擁堵路段的低速平順性與高速巡航的經(jīng)濟性之間取得了平衡，兩種變速箱均采用前置前驅(qū)布局，確保了動力傳遞的高效性。

在用戶實際體驗中，這套動力系統(tǒng)的低扭優(yōu)勢尤為明顯。1750rpm即可爆發(fā)的最大扭矩，讓車輛在起步階段就能獲得充足的動力響應(yīng)，避免了小排量渦輪增壓發(fā)動機常見的“渦輪遲滯”問題，無論是城市道路的頻繁啟停，還是郊區(qū)路段的爬坡超車，都能提供較為從容的動力輸出。結(jié)合210mm的最小離地間隙與前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，車輛在應(yīng)對非鋪裝路面或輕度越野場景時，也能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，進一步拓展了使用場景的多樣性。

作為捷途品牌“旅行+”定位的核心車型之一，X70M在空間與配置上也延續(xù)了實用化的設(shè)計思路。2745mm的軸距帶來了寬敞的車內(nèi)空間，5座與7座（2+3+2布局）的版本選擇，能滿足不同家庭的用車需求；后排座椅支持比例放倒，配合規(guī)整的后備廂空間，可輕松容納行李箱、露營裝備等大件物品，貼合“旅行+”的場景定位?；A(chǔ)配置方面，倒車影像、定速巡航、胎壓顯示等功能的配備，也為日常駕駛提供了便利。

綜合來看，2020款捷途X70（同車系X70M）的動力系統(tǒng)以成熟可靠為核心優(yōu)勢，1.5T發(fā)動機與變速箱的組合既滿足了動力需求，又兼顧了燃油經(jīng)濟性，配合超長質(zhì)保、大空間等產(chǎn)品亮點，精準契合了家庭用戶對中型SUV“實用、省心、高性價比”的核心訴求，也體現(xiàn)了捷途品牌依托奇瑞技術(shù)儲備，打造親民化出行解決方案的品牌理念。