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吉利旗下有沒(méi)有與捷途旅行者定位類似的車型?

吉利旗下有與捷途旅行者定位類似的車型,包括星越L、幾何C以及基于ICON打造的“吉利牛仔”輕越野SUV。其中,星越L作為緊湊型SUV,主打家用與輕越野場(chǎng)景,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(分高低功率版本),配合7速濕式雙離合變速器,軸距2845mm提供寬敞乘坐空間,近半年累計(jì)銷量達(dá)142184輛,在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV銷量榜排名第1位,其相似價(jià)位與捷途旅行者形成直接競(jìng)爭(zhēng);幾何C作為吉利新能源家族的緊湊型SUV,雖為純電動(dòng)車型,但在級(jí)別與市場(chǎng)定位上與捷途旅行者相近,外觀采用流暢線條與封閉式前臉設(shè)計(jì),內(nèi)飾以極簡(jiǎn)風(fēng)格為主;而“吉利牛仔”則更貼近捷途旅行者的輕越野屬性,基于ICON增加跨界套件,配備越野AT輪胎、車頂越野裝備架及多功能儲(chǔ)物書包,滿足露營(yíng)、釣魚等輕戶外需求,動(dòng)力搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率181馬力,峰值扭矩290?!っ住_@些車型從燃油、新能源及輕越野細(xì)分維度,覆蓋了與捷途旅行者相近的市場(chǎng)定位,為消費(fèi)者提供了多元化選擇。

吉利旗下有沒(méi)有與捷途旅行者定位類似的車型?

從產(chǎn)品定位的核心屬性來(lái)看,星越L與捷途旅行者均聚焦家用與輕越野場(chǎng)景,在動(dòng)力與空間上各有側(cè)重。星越L搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī),配合7速濕式雙離合變速器,動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速,其2845mm的軸距帶來(lái)了寬敞的后排乘坐空間,內(nèi)飾采用大面積軟性材質(zhì)包裹,12.3英寸中控屏提升了科技感,指導(dǎo)價(jià)13.72-18.52萬(wàn)的區(qū)間與捷途旅行者13.99-23.99萬(wàn)的價(jià)格帶高度重疊,為注重家用舒適性的消費(fèi)者提供了可靠選擇。而捷途旅行者則以硬派風(fēng)格見(jiàn)長(zhǎng),全系最小離地間隙≥215mm,最大涉水深度700mm,四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)與差速鎖,支持多種地形模式,更貼合戶外越野需求。

幾何C作為吉利新能源陣營(yíng)中的緊湊型SUV,與捷途旅行者在級(jí)別上一致,但能源類型形成互補(bǔ)。幾何C采用純電驅(qū)動(dòng),指導(dǎo)價(jià)14.37-20.78萬(wàn),外觀線條流暢,封閉式前臉搭配隱藏式門把手,兼顧了新能源車型的科技感與低風(fēng)阻設(shè)計(jì);內(nèi)飾以極簡(jiǎn)主義為主,懸浮式中控屏與全液晶儀表盤的組合簡(jiǎn)潔實(shí)用。相比之下,捷途旅行者以汽油動(dòng)力為主,硬朗的車身線條與大尺寸進(jìn)氣格柵更具傳統(tǒng)SUV的辨識(shí)度,二者分別滿足了消費(fèi)者對(duì)新能源與燃油動(dòng)力的不同偏好。

“吉利牛仔”則是針對(duì)輕戶外場(chǎng)景的細(xì)分產(chǎn)品,基于ICON打造的跨界套件使其兼具時(shí)尚感與實(shí)用性。雙色車身、寬體輪眉與純黑輪轂強(qiáng)化了越野風(fēng)格,車頂1.3m2的裝備架最大載重50kg,車側(cè)與尾部的多功能儲(chǔ)物書包可存放戶外裝備,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也能應(yīng)對(duì)露營(yíng)、釣魚等輕越野場(chǎng)景。這與捷途旅行者“旅行+”的品牌定位相呼應(yīng),共同為喜歡戶外生活的用戶提供了多樣化選擇。

整體而言,吉利通過(guò)星越L、幾何C與“吉利牛仔”構(gòu)建了覆蓋燃油、新能源、輕越野的產(chǎn)品矩陣,與捷途旅行者在緊湊型SUV市場(chǎng)形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)。無(wú)論是注重家用舒適性、新能源經(jīng)濟(jì)性,還是輕戶外實(shí)用性,消費(fèi)者都能找到契合需求的車型,這種多維度的產(chǎn)品布局也體現(xiàn)了吉利對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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