極氪001電動(dòng)汽車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為25.9萬(wàn)-32.98萬(wàn)元，具體價(jià)格因車(chē)型年份、配置差異而有所區(qū)分。作為極氪品牌的中大型純電掀背車(chē)，其價(jià)格體系覆蓋了從入門(mén)實(shí)用到豪華性能的全場(chǎng)景需求：2025款WE版95kWh后驅(qū)以25.9萬(wàn)元的起售價(jià)降低了準(zhǔn)入門(mén)檻，而2026款103度四驅(qū)Ultra+版則以32.98萬(wàn)元的價(jià)格提供旗艦級(jí)配置。這一價(jià)格區(qū)間不僅體現(xiàn)了極氪對(duì)不同用戶需求的覆蓋，更依托SEA浩瀚架構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在續(xù)航、動(dòng)力、智能駕駛等方面實(shí)現(xiàn)了越級(jí)表現(xiàn)——比如2026款103度后驅(qū)Max版810km的CLTC續(xù)航、2.83秒的零百加速，以及全系標(biāo)配的激光雷達(dá)與智能駕駛硬件，讓不同價(jià)位的車(chē)型都具備了同級(jí)別領(lǐng)先的產(chǎn)品力。同時(shí)，合理的配置梯度讓消費(fèi)者能根據(jù)自身需求選擇：26.9萬(wàn)元級(jí)即可擁有雙電機(jī)四驅(qū)與700km+續(xù)航，32.98萬(wàn)元的旗艦版則搭載空氣懸掛、電磁感應(yīng)懸掛等豪華配置，真正做到了“價(jià)格與價(jià)值”的平衡。

從具體車(chē)型的價(jià)格與配置對(duì)應(yīng)關(guān)系來(lái)看，極氪001的定價(jià)邏輯清晰且務(wù)實(shí)。2025款WE版95kWh后驅(qū)作為入門(mén)款，25.9萬(wàn)元的價(jià)格搭配后置后驅(qū)布局、310kW電機(jī)功率與722km CLTC續(xù)航，既能滿足日常通勤的長(zhǎng)續(xù)航需求，又能通過(guò)后驅(qū)結(jié)構(gòu)保證駕駛平順性；而同為26.9萬(wàn)元的2025款WE版100kWh后驅(qū)與95kWh四驅(qū)，則分別針對(duì)“續(xù)航優(yōu)先”和“性能優(yōu)先”的用戶——前者將電池容量提升至100kWh，續(xù)航延長(zhǎng)至750km，后者則升級(jí)為雙電機(jī)四驅(qū)，電機(jī)總功率達(dá)580kW，CLTC續(xù)航仍保持675km，兼顧動(dòng)力與實(shí)用性。2025款ME版100kWh四驅(qū)以29.9萬(wàn)元的價(jià)格，在雙電機(jī)四驅(qū)基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航至705km，同時(shí)標(biāo)配空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛，提升行駛質(zhì)感；2026款103度四驅(qū)Ultra+版作為旗艦車(chē)型，32.98萬(wàn)元的價(jià)格對(duì)應(yīng)925馬力的超強(qiáng)動(dòng)力、2.83秒的零百加速，以及激光雷達(dá)+英偉達(dá)Drive Thor-U芯片的智能駕駛硬件，將性能與科技感拉滿。

在技術(shù)亮點(diǎn)方面，極氪001的核心優(yōu)勢(shì)貫穿全系車(chē)型。續(xù)航與補(bǔ)能效率是其顯著標(biāo)簽：2026款103度后驅(qū)Max版憑借103kWh電池組實(shí)現(xiàn)810km CLTC續(xù)航，處于中大型純電車(chē)的頂級(jí)水平；2026款95度四驅(qū)Max版則依托800V/900V高壓平臺(tái)，將10%-80%快充時(shí)間壓縮至0.12小時(shí)，極大緩解了用戶的補(bǔ)能焦慮。動(dòng)力性能上，雙電機(jī)車(chē)型最高可達(dá)925馬力，零百加速最快僅2.83秒，性能媲美傳統(tǒng)超跑，卻保持了中大型車(chē)的實(shí)用空間。智能駕駛層面，全系標(biāo)配激光雷達(dá)與高算力芯片，算力最高700TOPS，支持L2+級(jí)輔助駕駛及L3級(jí)選裝，為用戶提供了可靠的智能出行保障?？臻g與舒適性方面，3005mm的軸距保證了后排腿部空間，掀背式設(shè)計(jì)讓后備廂最大容積達(dá)2144L，配合前排座椅通風(fēng)/按摩、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)及杜比全景聲系統(tǒng)，兼顧了家庭用車(chē)的實(shí)用性與豪華感。

價(jià)格優(yōu)勢(shì)與品牌特色進(jìn)一步強(qiáng)化了極氪001的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。25.9萬(wàn)元的入門(mén)價(jià)在同級(jí)別中大型純電掀背車(chē)中極具吸引力，讓更多消費(fèi)者能夠接觸到高端純電車(chē)型；25.9萬(wàn)-32.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間覆蓋了“長(zhǎng)續(xù)航通勤”“高性能駕駛”“豪華旗艦”等全場(chǎng)景需求，配置梯度合理，避免了用戶為不必要的功能付費(fèi)。品牌層面，極氪以“用戶型科技企業(yè)”為定位，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的極氪001，既保留了掀背車(chē)的運(yùn)動(dòng)感，又通過(guò)無(wú)框車(chē)門(mén)、MINI LED中控屏等設(shè)計(jì)提升了豪華感；車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載高通8295芯片，流暢度處于行業(yè)前列，配合60kW V2V對(duì)外放電、雪地/越野地形模式等場(chǎng)景化功能，滿足了用戶多元的用車(chē)需求。此外，整車(chē)四年或10萬(wàn)公里質(zhì)保、核心三電系統(tǒng)首任車(chē)主終身質(zhì)保的政策，也為用戶提供了長(zhǎng)期使用的保障。

整體來(lái)看，極氪001的價(jià)格體系并非簡(jiǎn)單的數(shù)字區(qū)間，而是“技術(shù)價(jià)值”與“用戶需求”的精準(zhǔn)匹配。從入門(mén)款的高性價(jià)比，到旗艦款的性能與科技天花板，每一款車(chē)型都有明確的定位，既讓消費(fèi)者能根據(jù)自身預(yù)算選擇合適的配置，又通過(guò)全系統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)保證了產(chǎn)品力下限。這種定價(jià)策略不僅體現(xiàn)了極氪對(duì)市場(chǎng)的深刻理解，更依托其技術(shù)儲(chǔ)備與用戶思維，在中大型純電市場(chǎng)樹(shù)立了“性能、實(shí)用、豪華”三者平衡的標(biāo)桿。