深藍S05不同配置車型的首年保險費用大致在4344元至5853元之間，具體金額因車型配置與能源類型有所差異。

作為長安旗下聚焦“科技平權(quán)”的新能源車型，深藍S05以11.69萬起的指導(dǎo)價覆蓋純電與增程兩大能源類型，其保險費用也隨配置梯度呈現(xiàn)清晰區(qū)分：純電車型中，2025款510Pro純電版首年保險約4344元（含950元交強險與3394元商業(yè)險），2024款510Pro純電版（指導(dǎo)價11.99萬）則約5661元；增程車型方面，2025款200Max增程版（指導(dǎo)價13.99萬）首年保險約5853元，均包含交強險與商業(yè)險核心保障。

這款車型憑借CLTC最長620km純電續(xù)航、0.25h快充（30-80%）、全系L2級駕駛輔助等越級配置，在10-15萬級新能源市場頗具競爭力，而保險費用的梯度設(shè)置也與不同配置的價值感相匹配，既滿足了入門用戶的經(jīng)濟性需求，也為選擇高配（如搭載AR-HUD、高通8155芯片的620Ultra純電版）的用戶提供了適配保障方案。

作為長安旗下聚焦“科技平權(quán)”的新能源車型，深藍S05以11.69萬起的指導(dǎo)價覆蓋純電與增程兩大能源類型，其保險費用也隨配置梯度呈現(xiàn)清晰區(qū)分：純電車型中，2025款510Pro純電版首年保險約4344元（含950元交強險與3394元商業(yè)險），2024款510Pro純電版（指導(dǎo)價11.99萬）則約5661元；增程車型方面，2025款200Max增程版（指導(dǎo)價13.99萬）首年保險約5853元，均包含交強險與商業(yè)險核心保障。

這款車型憑借CLTC最長620km純電續(xù)航、0.25h快充（30-80%）、全系L2級駕駛輔助等越級配置，在10-15萬級新能源市場頗具競爭力，而保險費用的梯度設(shè)置也與不同配置的價值感相匹配，既滿足了入門用戶的經(jīng)濟性需求，也為選擇高配（如搭載AR-HUD、高通8155芯片的620Ultra純電版）的用戶提供了適配保障方案。

從配置維度看，保險費用的差異與車型的核心價值點形成呼應(yīng)：純電車型中，續(xù)航更長、電機功率更高的版本（如620Ultra純電版）因車輛價值更高，保險費用會略高于入門款；增程車型則因搭載1.5L自吸發(fā)動機與增程系統(tǒng)，整車配置復(fù)雜度提升，保險費用相對純電版同價位車型稍高。不過整體來看，其保險成本仍處于同級別新能源車型的合理區(qū)間，并未因豐富的越級配置（如五連桿后懸、無框車門、熱泵空調(diào)等）出現(xiàn)大幅上浮。

值得注意的是，深藍S05全系標(biāo)配的L2級駕駛輔助系統(tǒng)（含540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航）、電池預(yù)加熱/液冷系統(tǒng)等安全配置，在實際用車中能有效降低潛在風(fēng)險，長期來看可能對后續(xù)年度的保險費率產(chǎn)生積極影響。而增程版1234km的綜合續(xù)航與純電版的高效快充，既解決了用戶的補能焦慮，也讓保險費用的梯度差異更貼合不同用戶的用車場景——日常通勤為主的用戶可選保險更經(jīng)濟的純電入門版，需兼顧長途出行的用戶則可選擇增程版，保險成本的增加與續(xù)航能力的提升形成合理對價。

總體而言，深藍S05的保險費用與車型配置、能源類型的關(guān)聯(lián)清晰，既體現(xiàn)了不同版本的價值差異，也保持了同級別車型的價格競爭力。結(jié)合其“科技平權(quán)”的品牌理念，用戶在選擇不同配置時，既能享受到對應(yīng)價位的越級配置，也能獲得與用車需求匹配的保險成本方案，整體購車與用車的綜合成本控制較為合理。