榮威i5最小離地間隙能應對哪些路況?

榮威i5的116mm最小離地間隙,搭配15°接近角與20°離去角,足以從容應對家用場景中的多數(shù)常見路況。這一離地間隙處于兼顧通過性與行駛穩(wěn)定性的合理區(qū)間:在城市日常通勤時,能輕松碾過減速帶、避開井蓋邊緣剮蹭,甚至可謹慎通過高度≤15cm的馬路牙子;遇到輕度非鋪裝的砂石路或深度≤12cm的坑洼土路,配合車身穩(wěn)定控制與牽引力控制系統(tǒng),也能減少顛簸并維持行駛平穩(wěn);即便駛?cè)胛从不泥l(xiāng)村小路或輕度泥濘路段,20°的離去角還能降低下坡時剮蹭車尾的風險。同時,這一高度在高速行駛時能保證車身緊貼地面,減少側(cè)風干擾,而面對雨雪天氣的積水路面,也能降低積水漫入底盤的概率,再加上全系標配的胎壓顯示、倒車雷達等實用配置,進一步提升了應對復雜路況時的便利性與安全性。

榮威i5最小離地間隙能應對哪些路況?

榮威i5的通過性優(yōu)勢,還體現(xiàn)在其與動力、懸掛系統(tǒng)的協(xié)同設計上。全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機,可輸出95kW最大功率與158N·m峰值扭矩,前置前驅(qū)布局配合麥弗遜式前懸掛與扭力梁式后懸掛的組合,既保證了城市行駛的舒適性,又為輕度非鋪裝路面提供了足夠的支撐。當車輛行駛在砂石路或坑洼土路時,懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸,而車身穩(wěn)定控制(ESP)與牽引力控制(ASR)系統(tǒng)則會實時調(diào)整車輪動力分配,避免車輪打滑,讓駕駛者在復雜路況下也能保持從容。

在鄉(xiāng)村與城郊道路場景中,榮威i5的表現(xiàn)同樣可圈可點。未硬化的鄉(xiāng)間小路常伴有深淺不一的車轍與凸起的石塊,116mm的離地間隙能輕松跨越這些障礙,而20°的離去角則在車輛下坡時發(fā)揮關鍵作用——當車輛駛下坡度較緩的土坡時,車尾底部不易與路面發(fā)生剮蹭,降低了底盤受損的風險。部分車型配備的540°全景影像,還能幫助駕駛者清晰觀察車輛四周的路面狀況,即使是狹窄的田間小道,也能精準避開障礙物,進一步提升了通過性與安全性。

作為一款主打家用的轎車,榮威i5在細節(jié)設計上充分考慮了用戶的實際需求。全系標配的胎壓顯示功能,可實時監(jiān)測輪胎壓力,避免因胎壓異常影響通過性;倒車雷達與影像(部分車型為540°全景影像)則能輔助駕駛者在停車或通過狹窄路段時準確判斷距離,減少剮蹭風險。更值得一提的是,上汽榮威為車輛提供四年或15萬公里的長質(zhì)保,其中涵蓋了懸掛、底盤結(jié)構(gòu)等與通過性相關的核心部件,這不僅體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品品質(zhì)的自信,也為用戶降低了長期使用的維護成本,讓家庭用戶在應對各種路況時無后顧之憂。

綜合來看,榮威i5的116mm最小離地間隙并非追求極致的越野通過性,而是圍繞家用場景進行精準設計。從城市通勤到鄉(xiāng)村出行,從日常鋪裝路面到輕度非鋪裝路段,它都能憑借合理的離地間隙、優(yōu)化的接近角與離去角,以及完善的配置與質(zhì)保體系,為用戶提供穩(wěn)定、安全且經(jīng)濟的駕駛體驗,真正做到了家用轎車“實用為先”的設計初衷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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