哪一年理想汽車推出了理想L8這款車?

理想汽車于2022年9月30日正式推出了理想L8這款中大型SUV。作為理想汽車“家庭首選”定位下的核心產(chǎn)品,理想L8自初代發(fā)布起便憑借精準(zhǔn)的用戶需求洞察站穩(wěn)市場,后續(xù)又通過2024款、2025款智能煥新版的迭代持續(xù)優(yōu)化體驗(yàn)。其以增程式動(dòng)力解決續(xù)航焦慮,CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1415km;3005mm軸距打造的2+2+6座布局,搭配雙腔空氣懸掛與前排/第二排座椅加熱通風(fēng)按摩等配置,將“移動(dòng)的家”理念落到實(shí)處;2025款更升級智能駕駛芯片至英偉達(dá)Thor-U與地平線征程6M,進(jìn)一步強(qiáng)化智能體驗(yàn),32.18萬-37.98萬元的指導(dǎo)價(jià)也讓其成為多孩家庭中大型SUV的熱門選擇。

哪一年理想汽車推出了理想L8這款車?

理想L8的產(chǎn)品迭代始終圍繞家庭用戶的核心需求展開。2022年初代車型發(fā)布后,2024款于同年3月上市,2025年5月8日即將推出的智能煥新版則在細(xì)節(jié)與智能層面進(jìn)一步升級。新車新增藍(lán)灰色外觀配色,延續(xù)家族式分體式燈組設(shè)計(jì),車身側(cè)面保留同色外后視鏡殼、后排隱私玻璃、鍍鉻車窗飾條等元素,車頂激光雷達(dá)的配備為高階輔助駕駛提供硬件基礎(chǔ)。智能駕駛系統(tǒng)的芯片升級是2025款的核心亮點(diǎn)之一,AD Max組合輔助駕駛系統(tǒng)從英偉達(dá)雙Orin-X芯片升級為單Thor-U芯片,AD Pro智駕系統(tǒng)則從地平線J5芯片升級至J6M芯片,算力的提升將直接優(yōu)化輔助駕駛的響應(yīng)速度與場景覆蓋能力。

在用戶體驗(yàn)層面,理想L8的配置幾乎覆蓋了家庭出行的所有場景需求。全系標(biāo)配的前排與第二排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能,能夠有效緩解長途乘坐的疲勞感;后排小桌板的設(shè)計(jì)方便兒童放置繪本、餐具,電動(dòng)吸合門則避免了孩子關(guān)門時(shí)夾手的風(fēng)險(xiǎn);15.7英寸中控屏與副駕屏的雙屏設(shè)計(jì),讓主駕專注駕駛的同時(shí),副駕可同步播放影視內(nèi)容,Ultra版還額外配備后排15.7英寸屏,進(jìn)一步提升后排乘客的娛樂體驗(yàn)。此外,全車無鑰匙進(jìn)入、后備廂感應(yīng)開啟、前排雙50W無線充電等細(xì)節(jié)配置,也讓日常使用更加便捷。

作為一款中大型SUV,理想L8的空間表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。其車身尺寸達(dá)到5080×1995×1800mm,軸距3005mm,2+2+6座的布局既保證了第二排乘客的獨(dú)立空間,又通過第三排座椅滿足了多孩家庭的出行需求。后備廂常規(guī)容積為313L,放倒第三排座椅后可擴(kuò)展至1098L,足以容納嬰兒車、行李箱等大件物品。雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立后懸的組合,則為車輛提供了出色的濾震效果,即使行駛在顛簸路面,車內(nèi)乘客也能保持相對平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。

從技術(shù)參數(shù)來看,理想L8的動(dòng)力與續(xù)航能力也處于同級別車型的前列。增程式動(dòng)力系統(tǒng)搭配雙電機(jī)四驅(qū),綜合功率449馬力,峰值扭矩620N·m,0-100km/h加速僅需5.3秒,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順;純電續(xù)航方面,Pro版CLTC工況下可達(dá)225km,Max/Ultra版則為280km,滿足日常城市通勤的純電需求;綜合續(xù)航最高1415km,有效解決了長途出行的續(xù)航焦慮。充電效率上,快充從20%充至80%僅需0.5小時(shí),慢充也能在5.6至7.9小時(shí)內(nèi)完成,適配不同場景的充電需求。

理想L8自2022年推出以來,始終以家庭用戶的實(shí)際需求為核心,通過持續(xù)的產(chǎn)品迭代優(yōu)化體驗(yàn)。無論是空間布局、舒適配置還是智能科技,都精準(zhǔn)擊中了多孩家庭對中大型SUV的期待。2025款智能煥新版的到來,進(jìn)一步強(qiáng)化了其在智能駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢,而32.18萬-37.98萬元的指導(dǎo)價(jià),也讓這款車在同級別市場中具備了較高的性價(jià)比??梢哉f,理想L8的成功,不僅在于其產(chǎn)品力的均衡,更在于其對家庭出行場景的深度理解與精準(zhǔn)滿足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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