2023年特斯拉推出了新款Model 3、新款Model Y、新款Model S、新款Model X，并官宣了兩款全新研發(fā)車型（含傳聞中的Model Q）。

其中，9月上市的新款Model 3外觀更顯動感，取消霧燈后前臉設計更簡潔修長，提供后驅(qū)版與長續(xù)航四驅(qū)版，售價25.99萬至29.59萬元；新款Model Y優(yōu)化了后驅(qū)版動力與續(xù)航，中控臺新增氛圍燈、更新輪輞樣式，3款配置車型售價23.9萬至39.9萬元。新款Model S推出雙電機全輪驅(qū)動版（起價78.99萬）與Plaid三電機版（起價100.99萬），以強勁性能與豪華配置為亮點；新款Model X同樣提供雙電機（起價87.99萬）與Plaid三電機版（起價103.99萬），憑借寬敞空間與出色性能立足市場。此外，特斯拉在股東大會上透露兩款全新車型的研發(fā)計劃，定位入門級的Model Q成本為Model 3的一半，售價約17萬元，計劃先在上海超級工廠生產(chǎn)，另一款未曝光車型預計為轎車，后續(xù)將舉辦專門發(fā)布會。

其中，9月上市的新款Model 3外觀更顯動感，取消霧燈后前臉設計更簡潔修長，提供后驅(qū)版與長續(xù)航四驅(qū)版，售價25.99萬至29.59萬元；新款Model Y優(yōu)化了后驅(qū)版動力與續(xù)航，中控臺新增氛圍燈、更新輪輞樣式，3款配置車型售價23.9萬至39.9萬元。新款Model S推出雙電機全輪驅(qū)動版（起價78.99萬）與Plaid三電機版（起價100.99萬），以強勁性能與豪華配置為亮點；新款Model X同樣提供雙電機（起價87.99萬）與Plaid三電機版（起價103.99萬），憑借寬敞空間與出色性能立足市場。此外，特斯拉在股東大會上透露兩款全新車型的研發(fā)計劃，定位入門級的Model Q成本為Model 3的一半，售價約17萬元，計劃先在上海超級工廠生產(chǎn)，另一款未曝光車型預計為轎車，后續(xù)將舉辦專門發(fā)布會。

從價格區(qū)間來看，特斯拉2023年的新車覆蓋了不同消費需求。Model 3與Model Y作為國產(chǎn)車型，售價集中在20至35萬元區(qū)間，其中Model 3指導價23.55-33.95萬元，在同級別市場中具有一定競爭力；而Model Y憑借產(chǎn)品力優(yōu)勢，被業(yè)內(nèi)預計將成為2023年全球最暢銷車型。中高端市場中，Model S與Model X的雙電機及三電機版本，通過性能與配置的升級，滿足了對豪華純電車型有需求的用戶群體。

值得注意的是，Model Q的研發(fā)計劃進一步完善了特斯拉的產(chǎn)品矩陣。作為入門級車型，其約17萬元的售價與上海超級工廠的生產(chǎn)規(guī)劃，體現(xiàn)了特斯拉對大眾市場的布局思路，也為消費者提供了更具性價比的選擇。另一款未曝光的轎車車型，則暗示了特斯拉在現(xiàn)有產(chǎn)品序列外的拓展，后續(xù)發(fā)布會將帶來更多細節(jié)。

整體而言，特斯拉2023年的新車策略兼顧了現(xiàn)有車型的升級與全新車型的布局，從外觀設計、性能參數(shù)到價格定位，均圍繞不同用戶需求進行調(diào)整。無論是針對主流市場的Model 3、Model Y，還是面向高端用戶的Model S、Model X，以及即將推出的入門級車型，都展現(xiàn)了特斯拉在純電領域的產(chǎn)品活力與市場規(guī)劃。