老款蔚來ES6的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，憑借扎實的硬件預(yù)埋、實用的標(biāo)配功能與靈活的高階升級潛力，在中型純電SUV智能駕駛領(lǐng)域具備較強(qiáng)競爭力。

其硬件基礎(chǔ)堪稱硬核：搭載1顆圖達(dá)通300線車頂激光雷達(dá)，可實現(xiàn)250m（10%反射率）與500m的遠(yuǎn)距探測，配合11個車外攝像頭、5個毫米波雷達(dá)及12個超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起多維度感知網(wǎng)絡(luò)，對逆光、雨夜等復(fù)雜路況及行人、非機(jī)動車等弱勢參與者的識別精度優(yōu)異；神璣NX9031智能駕駛芯片與Cedar S雪松車機(jī)系統(tǒng)協(xié)同，支持FOTA遠(yuǎn)程升級，內(nèi)置高精地圖與V2X通訊，為功能迭代預(yù)留充足空間。標(biāo)配的L2級輔助駕駛功能覆蓋日常高頻場景：全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助、車道居中保持等核心功能，能有效降低高速與城市快速路的駕駛疲勞；540度全景影像（含透明底盤）解決SUV盲區(qū)痛點，自動泊車與遙控泊車適配狹窄車位，對新手用戶友好。同時，用戶可按需選裝L3級高階功能，解鎖高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助、信號燈識別等進(jìn)階體驗，硬件無需更換即可通過軟件升級實現(xiàn)能力進(jìn)化。整體而言，這套系統(tǒng)既滿足了當(dāng)下日常出行的安全與便利需求，又通過“硬件預(yù)埋+軟件成長”的模式，匹配用戶長期使用中的功能迭代期待，33.8萬起的價格搭配全場景標(biāo)配輔助功能，在同級別車型中展現(xiàn)出均衡的智能體驗性價比。

其硬件基礎(chǔ)堪稱硬核：搭載1顆圖達(dá)通300線車頂激光雷達(dá)，可實現(xiàn)250m（10%反射率）與500m的遠(yuǎn)距探測，配合11個車外攝像頭、5個毫米波雷達(dá)及12個超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起多維度感知網(wǎng)絡(luò)，對逆光、雨夜等復(fù)雜路況及行人、非機(jī)動車等弱勢參與者的識別精度優(yōu)異；神璣NX9031智能駕駛芯片與Cedar S雪松車機(jī)系統(tǒng)協(xié)同，支持FOTA遠(yuǎn)程升級，內(nèi)置高精地圖與V2X通訊，為功能迭代預(yù)留充足空間。

標(biāo)配的L2級輔助駕駛功能覆蓋日常高頻場景：全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助、車道居中保持等核心功能，能有效降低高速與城市快速路的駕駛疲勞；540度全景影像（含透明底盤）解決SUV盲區(qū)痛點，自動泊車與遙控泊車適配狹窄車位，對新手用戶友好。同時，駕駛安全輔助配置全面，電容式方向盤離手檢測、DMS主動疲勞監(jiān)測、前方碰撞預(yù)警等功能，從多維度保障行車安全。

用戶可按需解鎖進(jìn)階體驗：通過選裝高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助、信號燈識別、遠(yuǎn)程召喚等L3級高階功能，無需更換硬件即可實現(xiàn)能力升級，延續(xù)蔚來“硬件預(yù)埋+軟件成長”的理念。33.8萬起的價格搭配全場景標(biāo)配輔助功能，兼顧實用性與性價比；配合蔚來換電體系，解決純電補(bǔ)能焦慮的同時，不妥協(xié)智能駕駛體驗。

整體而言，老款蔚來ES6的智能駕駛輔助系統(tǒng)以用戶需求為核心，既滿足當(dāng)下日常出行的安全與便利，又通過持續(xù)進(jìn)化的能力匹配長期使用期待，在中型純電SUV中展現(xiàn)出均衡且有競爭力的智能體驗，符合蔚來“用戶型科技企業(yè)”的品牌定位。