捷途旅行者全系均為自動擋車型，因此暫無手動擋與自動擋的價格差異。作為捷途品牌“旅行+”定位的核心車型，旅行者以13.99萬至23.99萬的價格區(qū)間覆蓋多元需求，全系搭載濕式雙離合變速箱，既保留了駕駛平順性，又適配不同動力版本的調(diào)校邏輯。從1.5T兩驅(qū)探索版的城市通勤屬性，到2.0T四驅(qū)銀龍之翼Air的越野性能，其價格差異主要源于動力總成、驅(qū)動形式與配置梯度——比如1.5T車型匹配184馬力鯤鵬動力，油耗低至8.35L/100km；2.0T四驅(qū)車型則憑借254馬力、適時四驅(qū)+差速鎖及700mm涉水深度，滿足戶外場景需求。同時，全系標配的高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，以及奇瑞技術(shù)背書的可靠性，讓不同價位車型均保持了一致的產(chǎn)品力基準，為用戶提供從家用代步到越野探險的全場景選擇。

從動力與通過性的差異來看，捷途旅行者的價格梯度清晰對應(yīng)場景需求。1.5T車型主打城市通勤，184馬力的鯤鵬動力搭配兩驅(qū)系統(tǒng)，WLTC油耗8.35L/100km，適合日常代步；而2.0T四驅(qū)車型則針對戶外越野，254馬力發(fā)動機配合適時四驅(qū)、差速鎖，支持沙地、巖石等地形模式，接近角與離去角均達28°以上，最大涉水深度700mm，這類車型的價格普遍比1.5T版本高出3萬至10萬不等，核心差異在于四驅(qū)系統(tǒng)、動力參數(shù)及越野配置的升級。

智能與舒適配置的豐富度也是價格差異的關(guān)鍵因素。全系標配高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，保證了基礎(chǔ)智能體驗；中高配車型在此基礎(chǔ)上增加L2級輔助駕駛、540度全景影像，前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱等功能，進一步提升駕乘舒適性。以2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air為例，其21.49萬的價格相比入門版，除了動力與驅(qū)動的升級，還包含了上述多項高階配置，滿足對科技感與舒適性有更高要求的用戶。

安全配置的梯度也體現(xiàn)在價格中。全系標配ESP、前排側(cè)氣囊與胎壓顯示，為用戶提供基礎(chǔ)安全保障；中高配車型則增加前后排頭部氣簾、主動安全系統(tǒng)，防護更全面。比如2024款2.0TD DCT和平精英戰(zhàn)神版，23.99萬的價格不僅搭載最強動力與越野配置，安全配置也做到了全系頂級，適合注重全方位防護的消費者。

此外，捷途旅行者的品牌特色進一步強化了價格區(qū)間的合理性。依托奇瑞鯤鵬動力技術(shù)，全系支持92號汽油，降低使用成本；“旅行+”定位下，車頂行李架、固定腳踏板等配置全系標配，部分車型還支持拖掛模式，貼合自駕需求。從13.99萬的入門兩驅(qū)到23.99萬的高端越野版，價格覆蓋廣且差異明確，讓不同預(yù)算、不同場景的用戶都能找到匹配車型。

綜上，捷途旅行者雖無手動擋與自動擋的價格差，但通過動力、驅(qū)動、配置的階梯式布局，構(gòu)建了清晰的價格體系。從城市通勤到越野探險，從基礎(chǔ)智能到高階科技，每一檔價格都對應(yīng)著明確的場景需求與配置升級，既保證了產(chǎn)品力的一致性，又為用戶提供了精準的選擇空間，充分體現(xiàn)了“旅行+”定位下的實用主義設(shè)計思路。