極氪001全系采用純電驅動方式，并未提供混動版本。作為極氪品牌旗下的首款獵裝轎跑車型，它基于純電浩瀚平臺打造，從底盤架構到動力布局均圍繞純電屬性設計，未預留發(fā)動機、變速箱等混動系統(tǒng)所需的機械結構空間，因此從根源上決定了其純電驅動的屬性。在動力表現(xiàn)上，極氪001覆蓋單電機后驅與雙電機四驅兩種驅動形式，最大功率可達680kW，最大扭矩913N·m，最快2.83秒即可完成0-100km/h加速，性能參數(shù)完全契合純電車型的動力特性；續(xù)航方面，CLTC工況下最長可達810km，快充效率最快僅需0.12小時就能完成10%-80%的電量補充，配合電池溫控技術與高壓平臺支持，進一步強化了純電出行的實用性與便捷性。

從技術層面來看，極氪001的純電屬性與其平臺架構深度綁定。它依托的SEA浩瀚架構是專為純電車型開發(fā)的原生平臺，不僅在設計初期就剔除了燃油系統(tǒng)的適配空間，更通過CTP電池集成技術、高壓平臺架構等優(yōu)化，提升了電池能量密度與充放電效率。以2026款103度后驅Max版為例，其810km的CLTC續(xù)航正是基于平臺對電池布局的優(yōu)化實現(xiàn)，而雙腔空氣懸掛與電磁感應懸掛的組合，則進一步強化了純電車型在底盤調校上的靈活性，既能保證運動駕駛時的支撐性，也能兼顧日常通勤的舒適性。

在用戶體驗維度，極氪001的純電設計也帶來了諸多實際優(yōu)勢。25.9萬起的售價區(qū)間內，入門版就標配AR-HUD、540度全景影像、電動吸合門等配置，高配車型更是升級可變色天窗、前排座椅通風按摩等豪華功能，兼顧了性價比與高端感。空間表現(xiàn)上，3005mm的軸距帶來了寬敞的后排乘坐空間，740L的后備廂容積（放倒座椅后擴展至2144L）搭配31L前備廂，完全滿足家庭出行或長途自駕的儲物需求。補能方面，除了官方極充樁的高效快充，其支持的60kW對外放電功能，還能在露營、戶外場景中提供電力支持，拓展了純電車型的使用場景。

作為吉利旗下的高端純電品牌，極氪始終圍繞“性能與智能融合”的理念打造產品。極氪001的無框車門、ZEEKR OS車機系統(tǒng)（搭載高通8295芯片）等設計，既強化了科技感，也符合高端純電車型的定位。同時，全系標配的L2級輔助駕駛（可選裝L3級）、英偉達Drive芯片（最高700TOPS算力），則體現(xiàn)了品牌在智能駕駛領域的投入，讓純電出行不僅局限于動力形式，更延伸至智能體驗層面。

綜合來看，極氪001的純電驅動并非簡單的動力選擇，而是從平臺架構、技術研發(fā)到用戶體驗的全面布局。其在性能、續(xù)航、配置上的均衡表現(xiàn)，既展現(xiàn)了純電車型的技術優(yōu)勢，也為用戶提供了兼顧實用性與高端感的出行選擇，是極氪品牌聚焦純電領域的典型成果。