問(wèn)

深藍(lán) S07 的車長(zhǎng)具體數(shù)值是多少米?

深藍(lán)S07的車長(zhǎng)具體數(shù)值為4.75米。作為長(zhǎng)安深藍(lán)品牌旗下定位中型SUV的車型,其車長(zhǎng)統(tǒng)一為4750毫米,即4.75米,配合1930毫米的車寬與1625毫米的車高,以及2900毫米的長(zhǎng)軸距,構(gòu)建出兼具修長(zhǎng)車身比例與寬適駕乘空間的中型SUV姿態(tài)。這一尺寸設(shè)定既保證了車輛在城市道路行駛時(shí)的靈活性,又為車內(nèi)后排腿部空間與后備廂儲(chǔ)物能力奠定了基礎(chǔ)——增程版后備廂容積可達(dá)445至1425升(座椅放倒后),純電版還額外配備125升前備廂,充分滿足家庭用戶的多場(chǎng)景用車需求。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看,深藍(lán)S07提供增程與純電兩種選擇,適配不同用戶補(bǔ)能場(chǎng)景。增程版搭載1.5L增程器與后置單電機(jī),CLTC純電續(xù)航覆蓋215至300公里,綜合續(xù)航可達(dá)1210至1385公里,解決長(zhǎng)途出行續(xù)航焦慮;純電版后置單電機(jī)輸出258馬力,CLTC純電續(xù)航628公里,滿足日常通勤與中短途出游。充電效率方面,增程版30%至80%快充僅需0.25小時(shí),純電版該區(qū)間快充0.58小時(shí),補(bǔ)能便捷性進(jìn)一步提升。

智能與安全配置上,深藍(lán)S07部分車型配備華為乾崑ADS SE或L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),搭配540度全景影像、主動(dòng)剎車、并線輔助等功能,提升行車安全性;車機(jī)搭載高通驍龍8155或8295P芯片,保障系統(tǒng)流暢運(yùn)行。底盤采用后置后驅(qū)布局,前麥弗遜與后多連桿獨(dú)立懸掛組合,部分車型支持懸掛軟硬調(diào)節(jié),兼顧操控穩(wěn)定性與駕乘舒適性。

在用戶體驗(yàn)層面,深藍(lán)S07全系標(biāo)配無(wú)框車門與仿皮座椅,高配車型還具備座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能,搭配64色氛圍燈與多層隔音玻璃,營(yíng)造舒適駕乘氛圍。品牌特色上,作為長(zhǎng)安旗下新能源品牌,深藍(lán)以“科技平權(quán)”為理念,通過(guò)后置后驅(qū)架構(gòu)與長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)平衡操控與空間,融合華為智駕、寧德時(shí)代等核心供應(yīng)鏈資源,在14.99至19.79萬(wàn)價(jià)格區(qū)間,為用戶提供高性價(jià)比中型新能源SUV選擇。

綜上,深藍(lán)S07以4.75米車長(zhǎng)為基礎(chǔ),在空間、動(dòng)力、智能、舒適等維度全面發(fā)力,既滿足家庭用戶對(duì)空間與實(shí)用性的需求,又通過(guò)多樣化動(dòng)力與智能配置覆蓋不同使用場(chǎng)景,是15至20萬(wàn)級(jí)新能源SUV市場(chǎng)中兼具均衡性與性價(jià)比的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

榮威i6 MAX的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為173馬力。這款車搭載的是上汽自主研發(fā)的第二代藍(lán)芯1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為15C4E,其最大功率在5600rpm時(shí)可釋放173馬力(127千瓦),峰值扭矩達(dá)275牛·米,匹配7速濕式雙離合變速
深藍(lán)S07增程版的“增程”技術(shù),核心是通過(guò)“發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)”的串聯(lián)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)“純電驅(qū)動(dòng)、燃油補(bǔ)能”的動(dòng)力邏輯,即發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為發(fā)電機(jī)的動(dòng)力源,不直接驅(qū)動(dòng)車輪,車輛全程由電機(jī)提供平順動(dòng)力。 這一技術(shù)以電池組為優(yōu)先供能核心,電量充足
2023款探岳的顆粒捕捉器問(wèn)題已通過(guò)技術(shù)升級(jí)與系統(tǒng)優(yōu)化得到顯著改善,為消費(fèi)者帶來(lái)了更穩(wěn)定可靠的用車體驗(yàn)。針對(duì)老款車型曾出現(xiàn)的顆粒捕捉器堵塞問(wèn)題,一汽大眾從技術(shù)根源入手,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒策略調(diào)整、排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化等多維度解決方案,有效降低了顆粒
大眾凌渡的大燈高度調(diào)節(jié)可通過(guò)車內(nèi)駕駛位附近的旋鈕操作,部分車型還支持車機(jī)設(shè)置或車外手動(dòng)調(diào)節(jié)。作為上汽大眾“寬體轎跑”的代表,凌渡全系標(biāo)配LED近遠(yuǎn)光燈與自動(dòng)頭燈,高配車型更有矩陣式大燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等進(jìn)階配置,既保障照明安全,也體現(xiàn)德系車對(duì)細(xì)節(jié)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家