捷途自由者七座最新款的主要競爭對手包括哈弗大狗、哈弗猛龍燃油版、吉利博越L及榮威RX5等緊湊型SUV。作為定位12-15萬級、兼具城市通勤與輕度越野能力的車型，捷途自由者憑借2810mm軸距的大空間、200mm最小離地間隙的高通過性，以及13萬級即享L2級輔助駕駛的高性價(jià)比，與競品形成多維度競爭。其中，哈弗大狗以終端優(yōu)惠2.5萬元的價(jià)格優(yōu)勢、Coffee OS 3智能系統(tǒng)及博格華納四驅(qū)系統(tǒng)的越野性能對標(biāo)；哈弗猛龍燃油版則在四驅(qū)系統(tǒng)與動(dòng)力組合上直接競爭；吉利博越L與榮威RX5則憑借穩(wěn)定的市場銷量，在價(jià)格區(qū)間與家用場景需求上形成重疊，共同構(gòu)成捷途自由者在緊湊級SUV市場的核心競爭矩陣。

哈弗大狗作為直接競品，2026款指導(dǎo)價(jià)12.39-14.99萬元，其車身尺寸4620/1890/1780mm、軸距2738mm，通過優(yōu)化布局實(shí)現(xiàn)空間利用，配置10.25英寸全液晶儀表與14.6英寸中控屏，搭載Coffee OS 3系統(tǒng)支持語音交互與多聯(lián)屏功能，2.0T頂配車型配備博格華納瀚德第6代四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能突出。捷途自由者則以2810mm軸距帶來更寬敞的乘坐空間，全系200mm最小離地間隙與700mm涉水深度，在通過性上更具優(yōu)勢，且13.49萬的1.5TD DCT兩驅(qū)發(fā)現(xiàn)版即配備L2級輔助駕駛與前排座椅加熱/通風(fēng)，配置門檻低于哈弗大狗同級別車型。

哈弗猛龍燃油版在動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)上與捷途自由者形成直接對標(biāo)。捷途自由者2.0TD AT四驅(qū)XWD穿越版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱，配備適時(shí)四驅(qū)與4種地形模式、蠕行模式，準(zhǔn)拖掛車資質(zhì)達(dá)1600kg；哈弗猛龍燃油版同樣聚焦越野屬性，二者在動(dòng)力參數(shù)與通過性配置上各有側(cè)重，共同瞄準(zhǔn)追求戶外場景的用戶群體。

吉利博越L與榮威RX5則憑借穩(wěn)定的市場表現(xiàn)，在12-15萬家用SUV市場與捷途自由者展開競爭。吉利博越L2025年上半年累計(jì)銷量81503臺，榮威RX5同期銷量7308臺，二者均以家用舒適性為核心賣點(diǎn)。捷途自由者依托2810mm軸距的大空間、70L大油箱帶來的超850km續(xù)航，以及四驅(qū)版的輕度越野能力，形成“家用+戶外”的場景差異化優(yōu)勢，12.49萬起的價(jià)格與同配置下比競品低1-2萬的性價(jià)比，進(jìn)一步強(qiáng)化市場競爭力。

這些競品共同構(gòu)成了捷途自由者在緊湊級SUV市場的競爭格局，各車型在價(jià)格、空間、配置、動(dòng)力及場景定位上各有優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了多元化選擇。捷途自由者憑借“高配置+低價(jià)格”的組合，以及“旅行+”的品牌定位，在滿足家庭日常通勤的同時(shí)，以輕度越野能力拓展用戶場景，持續(xù)在12-15萬級SUV市場占據(jù)一席之地。