極氪7x車身鋼材強度對車輛的安全性能有怎樣的影響?

極氪7X車身鋼材的高強度特性與科學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計,為車輛安全性能筑牢了堅實的被動防護(hù)基礎(chǔ),同時與主動安全配置形成互補,構(gòu)建起全場景的安全保障體系。

這款車采用高強度鋼鋁混合車身設(shè)計,整車高強度鋼和鋁合金使用量達(dá)83.3%,其中超高強度熱成型鋼占上車身總重量的31.1%,獨創(chuàng)的“穹甲車身”安全結(jié)構(gòu)將潛艇級2000MPa超高強度熱成型鋼應(yīng)用于A柱、B柱及車門防撞梁等關(guān)鍵部位,總長度12米,配合A柱雙封閉腔體結(jié)構(gòu)與2000MPa超強熱氣脹鋼柱,大幅提升正面碰撞沖擊抵御能力,有效保障駕乘人員生命安全。

這款車采用高強度鋼鋁混合車身設(shè)計,整車高強度鋼和鋁合金使用量達(dá)83.3%,其中超高強度熱成型鋼占上車身總重量的31.1%,獨創(chuàng)的“穹甲車身”安全結(jié)構(gòu)將潛艇級2000MPa超高強度熱成型鋼應(yīng)用于A柱、B柱及車門防撞梁等關(guān)鍵部位,總長度12米,配合A柱雙封閉腔體結(jié)構(gòu)與2000MPa超強熱氣脹鋼柱,大幅提升正面碰撞沖擊抵御能力,有效保障駕乘人員生命安全。

車身結(jié)構(gòu)通過“穹甲車身”設(shè)計與一體成型熱氣脹工藝,打造出8橫9縱10宮格防撞結(jié)構(gòu),單根2.35米長的超高強度熱成型鋼無鉚接和焊點,配合一體式壓鑄后端鋁件、后排防穿刺鋼板,進(jìn)一步強化側(cè)面碰撞防護(hù)能力,在碰撞發(fā)生時能有效吸收并分散沖擊力,減少乘員艙變形。整車扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)40000Nm/deg,抗扭能力優(yōu)異,結(jié)合高強度材料的廣泛應(yīng)用,構(gòu)建起360度全方位防護(hù)體系,為復(fù)雜路況下的突發(fā)事故提供可靠保障。

在安全配置層面,極氪7X全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊,覆蓋車內(nèi)乘員關(guān)鍵防護(hù)區(qū)域;主動安全系統(tǒng)包含車身穩(wěn)定控制、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等功能,四驅(qū)車型額外配備防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng),可通過動態(tài)干預(yù)避免車輛失控。智能安全預(yù)警功能涵蓋前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等L2級駕駛輔助,提前識別風(fēng)險并進(jìn)行干預(yù),降低事故發(fā)生概率。

作為吉利旗下高端智能電動品牌,極氪7X延續(xù)“安全為先”的設(shè)計理念,基于純電架構(gòu)打造的承載式車身,在輕量化與安全性之間實現(xiàn)平衡。其搭載的高通驍龍8295車機芯片與英偉達(dá)Drive系列智駕芯片,結(jié)合激光雷達(dá)與多傳感器融合方案,實現(xiàn)“主動預(yù)防+被動防護(hù)”的全場景安全保障,兼顧駕駛信心與乘坐舒適,滿足家庭用戶對安全與品質(zhì)的雙重需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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