極氪001的CLTC純電續(xù)航里程覆蓋675-810公里，不同車型因電池容量、驅(qū)動形式及平臺技術(shù)的差異呈現(xiàn)出不同續(xù)航表現(xiàn)。作為極氪品牌旗下的獵裝轎跑車型，極氪001依托800V/900V高壓平臺、液冷電池與電池預(yù)加熱系統(tǒng)等核心技術(shù)，實現(xiàn)了續(xù)航與補能效率的平衡。其中2026款103度后驅(qū)Max版憑借103kWh三元鋰電池與900V三電平臺，將CLTC續(xù)航拉至810公里的峰值，實測綜合路況下續(xù)航達(dá)成率超90%，能輕松滿足日常通勤與跨城出行需求；而雙電機四驅(qū)車型如2025款YOU版100kWh四驅(qū)，雖側(cè)重性能表現(xiàn)，CLTC續(xù)航仍可達(dá)705公里，兼顧駕駛樂趣與實用續(xù)航。從技術(shù)架構(gòu)到實際表現(xiàn)，極氪001通過大電池容量、高效電驅(qū)系統(tǒng)與全域熱管理的協(xié)同，構(gòu)建起覆蓋多元用車場景的續(xù)航體系。

極氪001的續(xù)航優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)層面，更依托高壓平臺與智能熱管理系統(tǒng)實現(xiàn)了實際場景中的穩(wěn)定表現(xiàn)。以2026款103度后驅(qū)Max版為例，其搭載的103kWh麒麟電池配合900V三電平臺，在官方實測中，車內(nèi)兩人、空調(diào)恒溫23℃的綜合路況下，實際行駛里程達(dá)828.7公里，續(xù)航達(dá)成率超104.9%，百公里電耗僅13度多，即便是高速110km/h巡航，滿電狀態(tài)也能行駛560公里以上。而針對用戶關(guān)心的冬季續(xù)航問題，其液冷電池與預(yù)加熱系統(tǒng)可有效緩解低溫衰減，車內(nèi)坐3人且開啟空調(diào)的高速場景下，仍能保持650公里以上的續(xù)航能力，充分覆蓋北方用戶的冬季出行需求。

補能效率的提升進(jìn)一步強化了續(xù)航實用性。極氪001全系支持高壓快充，其中2026款95度四驅(qū)Max版10%-80%快充僅需0.12小時，2026款103度后驅(qū)Max版10分鐘即可補充570公里續(xù)航，實測與官方數(shù)據(jù)差距極小。配合最高60kW的對外放電功能，用戶在露營等場景中既能享受長續(xù)航帶來的便利，又能通過快速補能消除里程焦慮，實現(xiàn)“一周一充”的日常使用體驗與長途出行的高效補能銜接。

除續(xù)航與補能外，極氪001以3005mm軸距打造的寬敞空間，740-2144L的靈活后備廂容積，以及前排/后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩等豪華配置，兼顧了家用實用性；雙電機車型925馬力的最大輸出、2.83秒的零百加速，搭配雙叉臂+多連桿懸掛與空氣懸掛，又保留了獵裝轎跑的駕駛樂趣。其0.23的超低風(fēng)阻系數(shù)與無框車門設(shè)計，在優(yōu)化續(xù)航的同時，延續(xù)了品牌“性能與智能雙突破”的定位，成為30萬級市場中兼顧續(xù)航、性能與豪華的標(biāo)桿車型。

綜合來看，極氪001通過差異化的車型配置，覆蓋了從日常通勤到長途出行的多元場景需求。無論是追求長續(xù)航的家庭用戶，還是看重性能的駕駛愛好者，都能在其675-810公里的續(xù)航區(qū)間與高壓平臺技術(shù)中找到適配選擇，真正實現(xiàn)了智能電動時代下續(xù)航實用性與產(chǎn)品綜合實力的平衡。