東風(fēng)奕派007的中控臺(tái)布局整體合理，既契合新能源車型的科技簡(jiǎn)約潮流，又通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)兼顧了家用場(chǎng)景的實(shí)用性。這款車以“10.25英寸全液晶儀表盤+15.6英寸2.5K中控LCD屏”的雙屏組合為核心，搭配電子式懷擋換擋設(shè)計(jì)，在釋放中控臺(tái)物理空間的同時(shí)，讓駕駛時(shí)的視線更專注于路面；高通驍龍8155/8295P芯片與自研eπ OS系統(tǒng)的組合，確保了2.5K分辨率屏幕的流暢操作，導(dǎo)航、多媒體等高頻功能觸手可及。從用戶體驗(yàn)來(lái)看，雙屏聯(lián)動(dòng)的交互邏輯清晰，懷擋換擋無(wú)需低頭，中控臺(tái)下方預(yù)留的儲(chǔ)物空間與前后排USB/Type-C接口，進(jìn)一步滿足了日常用車的儲(chǔ)物與充電需求；高配車型的64色氛圍燈、車內(nèi)香氛裝置，更在實(shí)用基礎(chǔ)上提升了座艙質(zhì)感。這種“科技平權(quán)”的設(shè)計(jì)思路，讓不同價(jià)位的車型都能享受到核心的便捷體驗(yàn)，是同價(jià)位中大型車中平衡科技感與實(shí)用性的典型案例。

從技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看，中控臺(tái)的布局并非簡(jiǎn)單的硬件堆砌，而是圍繞“高效交互”進(jìn)行了系統(tǒng)性設(shè)計(jì)。全系標(biāo)配的12GB車機(jī)運(yùn)行內(nèi)存（高配版升級(jí)至24GB）與高通驍龍芯片組合，確保了2.5K中控屏在多任務(wù)運(yùn)行時(shí)的流暢性——無(wú)論是同時(shí)開啟導(dǎo)航、音樂播放與語(yǔ)音控制，還是切換至分屏模式讓主駕看導(dǎo)航、副駕刷視頻，屏幕都能保持無(wú)延遲響應(yīng)。物理按鍵的簡(jiǎn)化也并非“一刀切”，核心功能如駕駛模式切換、語(yǔ)音喚醒（喚醒詞“你好，eπ”）被集成在多功能方向盤上，配合懷擋換擋設(shè)計(jì)，讓駕駛者在操作時(shí)無(wú)需大幅轉(zhuǎn)移視線，進(jìn)一步提升了駕駛安全性。

空間利用的巧思同樣是中控臺(tái)布局合理性的重要體現(xiàn)。電子式懷擋取代傳統(tǒng)擋把后，中控臺(tái)下方騰出了可觀的儲(chǔ)物區(qū)域，可容納隨身背包、水杯等物品；扶手箱內(nèi)置的空調(diào)出風(fēng)口，能為放置其中的飲料制冷或保溫，細(xì)節(jié)處貼合了家用場(chǎng)景的需求。前后排各配備2個(gè)USB/Type-C接口，覆蓋了前排駕乘者與后排乘客的充電需求，避免了車內(nèi)“搶接口”的尷尬，這種對(duì)實(shí)用場(chǎng)景的考量，讓科技感與日常使用需求形成了互補(bǔ)。

品牌特色方面，中控臺(tái)布局延續(xù)了東風(fēng)奕派“科技簡(jiǎn)約+實(shí)用優(yōu)先”的理念。以11.59萬(wàn)的純電550 Air巡航版為例，其配備的基礎(chǔ)雙屏與懷擋設(shè)計(jì)，讓入門級(jí)用戶也能享受到新能源車型的核心科技體驗(yàn)；而26.59萬(wàn)的純電650 Pro領(lǐng)航至尊版，則通過(guò)64色氛圍燈、車內(nèi)香氛裝置等配置，滿足了追求品質(zhì)感用戶的需求。這種“全價(jià)格帶覆蓋核心科技”的思路，既契合了中大型車（車長(zhǎng)4880mm）的定位，又讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配的選擇，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的包容性。

整體而言，東風(fēng)奕派007的中控臺(tái)布局是“科技感與實(shí)用性平衡”的典型案例。它以雙屏與懷擋為核心框架，通過(guò)硬件配置的梯度升級(jí)覆蓋不同用戶需求，同時(shí)以細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)呼應(yīng)日常用車場(chǎng)景，既沒有為了追求科技感而犧牲實(shí)用性，也沒有因強(qiáng)調(diào)實(shí)用而顯得平庸。這種兼顧功能性與體驗(yàn)感的設(shè)計(jì)，讓中控臺(tái)不僅是車輛的操作中心，更是提升座艙品質(zhì)的重要載體。