問(wèn)

在低溫環(huán)境下,深藍(lán)S07車(chē)鑰匙的性能會(huì)受到影響嗎?

在低溫環(huán)境下,深藍(lán)S07的物理車(chē)鑰匙性能可能會(huì)因環(huán)境因素出現(xiàn)臨時(shí)波動(dòng),但依托車(chē)輛全系標(biāo)配的無(wú)鑰匙進(jìn)入與遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,用戶(hù)可輕松規(guī)避物理鑰匙受影響帶來(lái)的不便。

在低溫環(huán)境下,深藍(lán)S07車(chē)鑰匙的性能會(huì)受到影響嗎?

從原理來(lái)看,低溫可能導(dǎo)致鑰匙電池活性降低、內(nèi)部元件信號(hào)傳輸臨時(shí)減弱,這是汽車(chē)遙控鑰匙的共性環(huán)境影響;而深藍(lán)S07的設(shè)計(jì)恰好針對(duì)性解決了這一場(chǎng)景痛點(diǎn):全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能減少了頻繁按壓鑰匙的需求,即便鑰匙信號(hào)偶有波動(dòng),用戶(hù)也能通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛,完全無(wú)需依賴(lài)物理鑰匙操作。同時(shí),車(chē)輛全系覆蓋的電池預(yù)加熱技術(shù)雖直接服務(wù)于動(dòng)力電池,但也從側(cè)面體現(xiàn)了品牌對(duì)低溫場(chǎng)景的系統(tǒng)性?xún)?yōu)化思路——通過(guò)數(shù)字化功能與硬件技術(shù)的結(jié)合,讓用戶(hù)在寒冷天氣下的用車(chē)體驗(yàn)依然保持流暢便捷。

從原理來(lái)看,低溫可能導(dǎo)致鑰匙電池活性降低、內(nèi)部元件信號(hào)傳輸臨時(shí)減弱,這是汽車(chē)遙控鑰匙的共性環(huán)境影響;而深藍(lán)S07的設(shè)計(jì)恰好針對(duì)性解決了這一場(chǎng)景痛點(diǎn):全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能減少了頻繁按壓鑰匙的需求,即便鑰匙信號(hào)偶有波動(dòng),用戶(hù)也能通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛,完全無(wú)需依賴(lài)物理鑰匙操作。同時(shí),車(chē)輛全系覆蓋的電池預(yù)加熱技術(shù)雖直接服務(wù)于動(dòng)力電池,但也從側(cè)面體現(xiàn)了品牌對(duì)低溫場(chǎng)景的系統(tǒng)性?xún)?yōu)化思路——通過(guò)數(shù)字化功能與硬件技術(shù)的結(jié)合,讓用戶(hù)在寒冷天氣下的用車(chē)體驗(yàn)依然保持流暢便捷。

除了無(wú)鑰匙進(jìn)入與遠(yuǎn)程啟動(dòng)的“雙保險(xiǎn)”,深藍(lán)S07在低溫續(xù)航與補(bǔ)能上的表現(xiàn)也進(jìn)一步強(qiáng)化了冬季用車(chē)的可靠性。增程車(chē)型中,2026款增程300Ultra的CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1385km,純電車(chē)型里2025款628Max純電版的CLTC純電續(xù)航為628km,配合電池預(yù)加熱技術(shù),低溫下的續(xù)航衰減得到有效控制。補(bǔ)能方面,增程車(chē)型快充30%-80%僅需0.25小時(shí),純電車(chē)型最快0.58小時(shí)即可完成同區(qū)間補(bǔ)能,即便在低溫環(huán)境下,補(bǔ)能效率也不會(huì)出現(xiàn)大幅下滑,減少了用戶(hù)冬季的續(xù)航焦慮。

深藍(lán)汽車(chē)“科技平權(quán)”的理念在S07上體現(xiàn)得尤為明顯,除了低溫相關(guān)的實(shí)用配置,全系還標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像、高通驍龍芯片車(chē)機(jī)等核心智能配置。這些配置與無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能相互配合,構(gòu)建起一套覆蓋全場(chǎng)景的便捷用車(chē)體系。比如在低溫場(chǎng)景下,用戶(hù)不僅能通過(guò)遠(yuǎn)程啟動(dòng)提前預(yù)熱車(chē)輛,還能借助車(chē)機(jī)系統(tǒng)的智能交互快速調(diào)整車(chē)內(nèi)溫度,從上車(chē)到行駛的全流程都無(wú)需為環(huán)境因素困擾。

綜合來(lái)看,深藍(lán)S07雖未直接針對(duì)車(chē)鑰匙低溫性能做特殊參數(shù)標(biāo)注,但通過(guò)硬件技術(shù)與數(shù)字化功能的協(xié)同設(shè)計(jì),從根源上降低了物理鑰匙受低溫影響的實(shí)際影響。無(wú)論是無(wú)鑰匙進(jìn)入的便捷性、遠(yuǎn)程啟動(dòng)的替代性,還是電池預(yù)加熱與長(zhǎng)續(xù)航帶來(lái)的可靠保障,都讓用戶(hù)在冬季用車(chē)時(shí)能專(zhuān)注于駕駛本身,而非被環(huán)境因素干擾,真正實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜場(chǎng)景下的用車(chē)無(wú)憂(yōu)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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