嵐圖汽車歸屬于東風(fēng)集團(tuán)股份（0489.HK），是其旗下專注高端新能源領(lǐng)域的子公司。作為東風(fēng)汽車自主打造的高端新能源品牌，嵐圖汽車依托東風(fēng)集團(tuán)深厚的造車積淀與技術(shù)實(shí)力穩(wěn)步發(fā)展，截至2025年7月增資完成后，東風(fēng)集團(tuán)股份持有嵐圖汽車約79.69%的股權(quán)，這一股權(quán)結(jié)構(gòu)清晰確立了兩者的母子公司關(guān)系。值得關(guān)注的是，隨著東風(fēng)集團(tuán)股份擬通過“股權(quán)分派+吸收合并”模式完成私有化退市，嵐圖汽車也將以介紹上市的方式登陸香港聯(lián)交所，進(jìn)一步拓展其資本市場布局。

東風(fēng)集團(tuán)股份作為嵐圖汽車的控股股東，其背后的主體是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司。作為中國四大汽車集團(tuán)之一，東風(fēng)汽車集團(tuán)總部位于武漢，擁有多個(gè)重要生產(chǎn)基地，為嵐圖汽車的發(fā)展提供了從研發(fā)、生產(chǎn)到供應(yīng)鏈的全方位支撐。早在2018年，東風(fēng)集團(tuán)便組建專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)高端新能源項(xiàng)目的前期開發(fā)，經(jīng)過兩年的籌備，于2020年7月17日正式成立嵐圖汽車科技公司，明確將其定位為高端新能源乘用車領(lǐng)域的核心品牌。這一布局不僅是東風(fēng)集團(tuán)在新能源賽道的重要落子，也依托了集團(tuán)50年的造車經(jīng)驗(yàn)與19年在新能源“三電”核心技術(shù)上的積累，為嵐圖汽車的產(chǎn)品力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)來看，東風(fēng)集團(tuán)股份對嵐圖汽車的持股比例在不同階段雖有細(xì)微調(diào)整，但始終保持絕對控股地位。根據(jù)公開信息，在2025年7月增資完成前，東風(fēng)集團(tuán)股份持有嵐圖汽車79.67%的股權(quán)，增資后持股比例微調(diào)至約79.69%，這一穩(wěn)定的股權(quán)架構(gòu)確保了嵐圖汽車在發(fā)展過程中能持續(xù)獲得母公司的資源傾斜與戰(zhàn)略支持。隨著東風(fēng)集團(tuán)股份推進(jìn)私有化退市，嵐圖汽車以介紹上市方式登陸港股的安排，也體現(xiàn)了集團(tuán)對其未來發(fā)展的信心——通過獨(dú)立的資本市場運(yùn)作，嵐圖汽車有望進(jìn)一步提升品牌影響力，拓寬融資渠道，加速技術(shù)研發(fā)與市場擴(kuò)張的步伐。

作為東風(fēng)汽車自主打造的高端新能源品牌，嵐圖汽車的發(fā)展路徑始終與母公司的戰(zhàn)略規(guī)劃緊密相連。東風(fēng)集團(tuán)在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的制造經(jīng)驗(yàn)、供應(yīng)鏈體系，以及在新能源領(lǐng)域的技術(shù)儲備，都為嵐圖汽車提供了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。例如，嵐圖旗下車型所搭載的“三電”系統(tǒng)，便融合了東風(fēng)集團(tuán)多年的研發(fā)成果，確保了產(chǎn)品在續(xù)航、動(dòng)力與安全方面的核心競爭力。這種母公司與子品牌之間的協(xié)同效應(yīng)，不僅讓?shí)箞D汽車在高端新能源市場快速站穩(wěn)腳跟，也成為東風(fēng)集團(tuán)向新能源轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)桿。

綜上所述，嵐圖汽車的主體歸屬清晰明確，其發(fā)展始終依托東風(fēng)集團(tuán)的資源與技術(shù)支撐。從早期的項(xiàng)目籌備到正式成立，從股權(quán)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定控股到資本市場的獨(dú)立布局，嵐圖汽車的每一步都與東風(fēng)集團(tuán)的戰(zhàn)略緊密綁定。未來，隨著嵐圖汽車登陸港股，其將在保持與母公司協(xié)同的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步釋放品牌活力，為東風(fēng)集團(tuán)的新能源轉(zhuǎn)型注入新的動(dòng)力，也為中國高端新能源汽車市場帶來更多可能性。