理想23款L8的座椅舒適性處于中大型SUV的第一梯隊(duì)，從材質(zhì)、功能到空間設(shè)計(jì)均圍繞家庭用戶的舒適需求深度打磨。

這款軸距達(dá)3005mm的車(chē)型，以真皮包覆的座椅為基礎(chǔ)，構(gòu)建了全場(chǎng)景舒適體系：前兩排四個(gè)座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)與SPA級(jí)十點(diǎn)按摩，第二排獨(dú)立座椅還支持靠背、前后及腰托的電動(dòng)調(diào)節(jié)，配合腿托設(shè)計(jì)精準(zhǔn)貼合家庭乘客的坐姿需求；第三排雖空間略遜前兩排，但標(biāo)配加熱與靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，短途乘坐舒適性處于中上游水平，即便是身高179cm的體驗(yàn)者在前兩排就座后，第三排容納普通身高成年人也毫無(wú)壓力。其“大床模式”進(jìn)一步拓展了乘坐場(chǎng)景的放松感，加上方向盤(pán)加熱、電動(dòng)吸合門(mén)等細(xì)節(jié)配置，將“移動(dòng)的家”的理念落地為可感知的舒適體驗(yàn)，完全不輸豪華品牌旗艦SUV的乘坐質(zhì)感。

這款軸距達(dá)3005mm的車(chē)型，以真皮包覆的座椅為基礎(chǔ)，構(gòu)建了全場(chǎng)景舒適體系：前兩排四個(gè)座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)與SPA級(jí)十點(diǎn)按摩，第二排獨(dú)立座椅還支持靠背、前后及腰托的電動(dòng)調(diào)節(jié)，配合腿托設(shè)計(jì)精準(zhǔn)貼合家庭乘客的坐姿需求；第三排雖空間略遜前兩排，但標(biāo)配加熱與靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，短途乘坐舒適性處于中上游水平，即便是身高179cm的體驗(yàn)者在前兩排就座后，第三排容納普通身高成年人也毫無(wú)壓力。其“大床模式”進(jìn)一步拓展了乘坐場(chǎng)景的放松感，加上方向盤(pán)加熱、電動(dòng)吸合門(mén)等細(xì)節(jié)配置，將“移動(dòng)的家”的理念落地為可感知的舒適體驗(yàn)，完全不輸豪華品牌旗艦SUV的乘坐質(zhì)感。

從功能覆蓋來(lái)看，理想L8的座椅配置實(shí)現(xiàn)了多季節(jié)、多場(chǎng)景的適配：冬季時(shí)，全車(chē)座椅加熱可快速升溫，第三排乘客也能避免久坐受寒；夏季通風(fēng)功能有效驅(qū)散悶熱，配合按摩功能的十點(diǎn)式按壓，長(zhǎng)途出行時(shí)能緩解腰背疲勞。第二排獨(dú)立座椅的多維電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓不同體型的乘客都能找到貼合的坐姿，腰托調(diào)節(jié)更是照顧到了腰椎敏感人群的需求。前排座墊傾角調(diào)節(jié)與駕駛席記憶功能，既優(yōu)化了駕駛姿態(tài)，也讓頻繁換駕的家庭用戶無(wú)需反復(fù)調(diào)整座椅位置。

空間靈活性與細(xì)節(jié)配置進(jìn)一步強(qiáng)化了舒適體驗(yàn)。2+2+6座布局保留了第二排的獨(dú)立通道，方便乘客進(jìn)出第三排；第三排靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，讓原本易顯局促的后排也能通過(guò)調(diào)整靠背角度提升貼合度，不再局限于“應(yīng)急座位”。Max與Ultra版配備的車(chē)載冰箱，可在出行時(shí)為家人儲(chǔ)存飲品；Ultra版額外搭載的后排15.7英寸液晶屏與中央控制系統(tǒng)，讓后排乘客能自主調(diào)節(jié)座椅功能、播放娛樂(lè)內(nèi)容，進(jìn)一步提升了乘坐的尊享感。全系標(biāo)配的后排小桌板，更是兼顧了兒童用餐、成人臨時(shí)辦公的需求，將座椅舒適性與實(shí)用性深度結(jié)合。

理想L8的座椅設(shè)計(jì)始終圍繞“家庭用戶優(yōu)先”的理念，從材質(zhì)選擇到功能布局，每一處細(xì)節(jié)都旨在打造“移動(dòng)的家”。無(wú)論是三代同游的長(zhǎng)途出行，還是日常接送孩子的短途通勤，其座椅系統(tǒng)都能通過(guò)全場(chǎng)景功能覆蓋、空間靈活調(diào)節(jié)與細(xì)節(jié)配置加持，為不同需求的乘客提供舒適體驗(yàn)。這種將舒適性與家庭實(shí)用性深度融合的設(shè)計(jì)，正是理想L8在中大型SUV市場(chǎng)中脫穎而出的關(guān)鍵，也讓它成為家庭用戶的優(yōu)選車(chē)型。