最新款速騰與同級別競品相比，優(yōu)勢在于以13.99-17.29萬的親民價格，實現(xiàn)了動力、空間、安全、智能的越級配置，同時德系調(diào)校的底盤質(zhì)感與扎實的品牌口碑，讓它兼具家用實用性與駕駛品質(zhì)感。

這款德系緊湊級標桿車型，依托EA211系列發(fā)動機的技術(shù)優(yōu)勢，1.5T米勒循環(huán)版本動力輸出強于同級多數(shù)1.4T/1.5L競品，WLTC油耗低至5.49L且兼容92號汽油，兼顧性能與經(jīng)濟性；2731mm的長軸距搭配553L后備廂容積，空間表現(xiàn)遠超卡羅拉、軒逸等同級車型；中高配車型標配L2級輔助駕駛與多至8個安全氣囊的配置，安全與智能體驗領(lǐng)先同價位競品；前麥弗遜+后多連桿的底盤調(diào)校，既保證了過彎時的車身穩(wěn)定，又能過濾路面細碎顛簸，駕駛質(zhì)感優(yōu)于采用后扭力梁的日系競品。加之累計超300萬輛的銷量沉淀與更高的二手車保值率，速騰在15-17萬級合資緊湊級車中，是兼顧家庭需求與駕駛體驗的優(yōu)選。

這款德系緊湊級標桿車型，依托EA211系列發(fā)動機的技術(shù)優(yōu)勢，1.5T米勒循環(huán)版本動力輸出強于同級多數(shù)1.4T/1.5L競品，WLTC油耗低至5.49L且兼容92號汽油，兼顧性能與經(jīng)濟性。其動力調(diào)校精準適配日常場景，低轉(zhuǎn)速時扭矩充沛，起步與加速過程敏捷流暢，1.5T+7檔雙離合的組合既保證了運動感，又不會犧牲燃油效率，高速巡航時轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在較低區(qū)間，進一步降低能耗，使用成本優(yōu)勢明顯。

空間表現(xiàn)上，2731mm的長軸距為前后排乘客預(yù)留了寬裕的腿部空間，即便身高180cm的乘客坐進后排，膝部仍能保留兩拳以上距離；553L的后備廂容積遠超卡羅拉（470L）、軒逸（504L）等同級車型，放下三個28寸行李箱后仍有剩余空間，配合可放倒的后排座椅，輕松容納嬰兒車、露營裝備等大件物品，完全滿足家庭用戶的裝載需求。

安全與智能配置方面，中高配車型標配L2級輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等功能，部分車型支持IQ.Pilot高階輔助，而同級競品多為L1級或需額外選裝；安全氣囊數(shù)量更是拉滿，精英型、豪華型配備前排中央氣囊+后排側(cè)氣囊，共6-8個氣囊，比同級別車型多2-3個，全系標配的前后頭部氣簾進一步強化被動安全防護，為駕乘人員提供全方位保障。

底盤調(diào)校延續(xù)德系一貫的扎實風(fēng)格，前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合，經(jīng)過大眾工程師的精細調(diào)校，過彎時車身側(cè)傾控制出色，高速行駛穩(wěn)定性強，面對顛簸路段時能有效過濾細碎震動，后排乘客的乘坐舒適度優(yōu)于采用后扭力梁的軒逸、朗逸等車型。此外，累計超300萬輛的銷量沉淀讓速騰擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)，二手車保值率比型格、凌尚等新晉競品高5%-8%，長期使用更具性價比。

綜合來看，速騰以親民價格實現(xiàn)了動力、空間、安全、智能的全面越級，德系底盤質(zhì)感與扎實的品牌口碑，使其在15-17萬級合資緊湊級車中，既滿足家庭用戶對實用性的需求，又能為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)的操控體驗，是該價位段兼顧多場景需求的優(yōu)選車型。