北京蔚來汽車的充電設(shè)施布局已形成“高密度覆蓋核心區(qū)域+廣域拓展縣域網(wǎng)絡(luò)”的立體化體系，既滿足城市日常出行需求，也為跨區(qū)域出行提供支撐。

在北京市區(qū)，蔚來充電設(shè)施密度處于較高水平，從繁華的商業(yè)區(qū)、交通樞紐到居民集中的住宅區(qū)周邊，均有較為完善的覆蓋，能便捷匹配用戶日常通勤、購(gòu)物等場(chǎng)景的補(bǔ)能需求；同時(shí)，蔚來正通過“加電縣縣通計(jì)劃”持續(xù)推進(jìn)更廣范圍的布局，規(guī)劃2025年6月30日前實(shí)現(xiàn)全國(guó)除特定地區(qū)外的充電縣縣通，后續(xù)還將結(jié)合川藏線等熱門路線的換電站新增、全液冷超快充樁運(yùn)營(yíng)，以及與多方的戰(zhàn)略合作共建換電站、開放共享充電樁等舉措，進(jìn)一步強(qiáng)化包括北京周邊縣域在內(nèi)的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，為用戶跨城出行筑牢基礎(chǔ)。

在北京市區(qū)，蔚來充電設(shè)施密度處于較高水平，從繁華的商業(yè)區(qū)、交通樞紐到居民集中的住宅區(qū)周邊，均有較為完善的覆蓋，能便捷匹配用戶日常通勤、購(gòu)物等場(chǎng)景的補(bǔ)能需求。無論是國(guó)貿(mào)、三里屯等核心商圈的地下停車場(chǎng)，還是北京南站、首都機(jī)場(chǎng)等交通樞紐的專屬充電區(qū)域，抑或是望京、亦莊等大型居住社區(qū)附近，用戶都能較容易找到蔚來的充電設(shè)施，無需擔(dān)憂日常出行的補(bǔ)能問題。

蔚來正通過“加電縣縣通計(jì)劃”持續(xù)推進(jìn)更廣范圍的布局，規(guī)劃2025年6月30日前實(shí)現(xiàn)全國(guó)除特定地區(qū)外的充電縣縣通。這一計(jì)劃落地北京周邊，意味著密云、延慶、平谷等遠(yuǎn)郊區(qū)縣的充電網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善，用戶周末前往郊區(qū)露營(yíng)、短途自駕游時(shí)，補(bǔ)能便利性將大幅提升。同時(shí)，蔚來在川藏線等熱門路線的換電站布局已達(dá)100座，后續(xù)還將新增，這一經(jīng)驗(yàn)也將為北京周邊跨城路線的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供參考，比如連接北京與天津、河北的城際路線，未來可能會(huì)有更多換電站和超快充樁投入使用。

在設(shè)施類型與運(yùn)營(yíng)模式上，蔚來不斷豐富補(bǔ)能選擇。6月新增的12座換電站、160根充電樁中，全液冷超快充樁已投入運(yùn)營(yíng)，這類充電樁充電效率更高，能有效縮短用戶補(bǔ)能等待時(shí)間；開放共享充電樁的舉措，進(jìn)一步擴(kuò)大了可用充電資源的范圍；加電合伙人計(jì)劃則鼓勵(lì)更多社會(huì)力量參與充電設(shè)施建設(shè)，而與北京未來科學(xué)城發(fā)展集團(tuán)等多方達(dá)成的戰(zhàn)略合作，將加速換電站在特定區(qū)域的落地，比如產(chǎn)業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)等，為不同場(chǎng)景的用戶提供更精準(zhǔn)的補(bǔ)能服務(wù)。

整體來看，北京蔚來的充電設(shè)施布局既聚焦當(dāng)前用戶的核心需求，又著眼未來出行場(chǎng)景的拓展。通過高密度覆蓋市區(qū)、逐步完善縣域網(wǎng)絡(luò)、豐富設(shè)施類型與合作模式，蔚來正在構(gòu)建一個(gè)更立體、更便捷的補(bǔ)能體系，為用戶的城市日常出行與跨區(qū)域出行提供堅(jiān)實(shí)支撐。