榮威CSA7151SDAP搭載的是型號(hào)為15E4E的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由上海汽車集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)，采用直列4缸布局，每缸4氣門設(shè)計(jì)，通過(guò)渦輪增壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力提升，最大馬力可達(dá)169ps，最大功率124kW（凈功率119kW），峰值扭矩250N·m且能在1700-4400rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出，匹配92#汽油直噴供油系統(tǒng)，滿足國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)，前置布局為車輛提供了穩(wěn)定的動(dòng)力基礎(chǔ)，整體參數(shù)表現(xiàn)符合其對(duì)應(yīng)車型（榮威i6 1.5T雙離合20T互聯(lián)網(wǎng)智享版2017款）的定位需求。

從技術(shù)結(jié)構(gòu)來(lái)看，這款15E4E發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸布局，每缸配備4個(gè)氣門，這種設(shè)計(jì)能讓進(jìn)排氣效率更均衡，配合渦輪增壓系統(tǒng)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能快速建立增壓壓力。其1700rpm即可輸出250N·m峰值扭矩的特性，在日常駕駛中優(yōu)勢(shì)明顯——起步階段油門響應(yīng)輕快，中高速超車時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，寬泛的扭矩平臺(tái)覆蓋了城市通勤和高速巡航的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間，能為用戶帶來(lái)較為平順的動(dòng)力體驗(yàn)。

在燃油供給方面，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴供油方式，搭配92號(hào)汽油的適配性，既降低了日常用車的燃油成本，也讓加油更便捷。發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率119kW的參數(shù)，體現(xiàn)了其在實(shí)際運(yùn)行中的動(dòng)力輸出穩(wěn)定性，前置的布局則符合多數(shù)家用轎車的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)邏輯，有助于優(yōu)化車輛的前后配重，提升行駛穩(wěn)定性。

作為上汽自主研發(fā)的動(dòng)力單元，15E4E發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面兼顧了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。169ps的最大馬力和124kW的額定功率，在同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中處于主流水平，能夠滿足家庭用戶對(duì)動(dòng)力的基本需求，同時(shí)國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)也符合其生產(chǎn)時(shí)期的政策要求，展現(xiàn)了品牌在動(dòng)力總成研發(fā)上的技術(shù)儲(chǔ)備。

整體而言，榮威CSA7151SDAP所搭載的15E4E發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)渦輪增壓、直噴等技術(shù)的應(yīng)用，在動(dòng)力輸出、燃油適配性和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上形成了較為成熟的組合。其參數(shù)設(shè)定貼合家用轎車的使用場(chǎng)景，既保證了日常駕駛的動(dòng)力響應(yīng)，也考慮了用戶的用車成本，是一款兼顧實(shí)用性與可靠性的動(dòng)力單元。